Io è la prima volta che monto Bridgestone. La curiosità ha preso il sopravvento!
Io è la prima volta che monto Bridgestone. La curiosità ha preso il sopravvento!
Chi va piano, arriva dopo.
Io sul kawa avevo le s22 e mi sono trovato bene. Però da metà gomma in poi sul bagnato erano davvero terrificanti. Dopo una domenica che avevo preso un temporale a scendere da un passo le ho cambiate anche se non erano finite. Avevo rischiato di cadere due volte per avermi chiuso la ruota davanti, malgrado andassi pianissimo. Mentre sull'asciutto andavano benissimo.
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Praticamente quello che è successo a me con le Angel GT! Da metà vita erano diventate irriconoscibili.
Adesso mi hai messo un gran fifa comunque
Chi va piano, arriva dopo.
Le S22 a me non hanno mai dato problemi neanche sul bagnato, dove vado pianissimo (come sull'asciutto ), ottimo grip e durata insperata (10.000 km) con ottimo rendimento fino alla fine, come con le Dunlop ed al contrario delle Pirelli/Metzeler.
Le ho rimontate ai primi di gennaio perchè le S23 non erano ancora disponibili
Che pressioni usate/usavate sulle S22?
Chi va piano, arriva dopo.
2,3/2,6 e mi trovo bene.
Comunque, meno non posso se no si accende l'allarme sul cruscotto del TPMS
Dopo i primi 600km qualche prima personale impressione sui Bridgestone S23, montati su Speed 1050 2007, pressioni 2.3/2.5.
Su asfalto umido non riescono a dare grande trazione: in accelerazione (2a e 3a) si fanno lunghe pattinate.
Su asfalto asciutto, ma probabilmente non perfetto, al posteriore qualche perdita di aderenza in accelerazione l'ho avuta.
Sul grip in piega non sono il più indicato a dare pareri: uso la moto solo su stada e sono tutt'altro che un fenomeno.
Comunque non ho avuto problemi
Per quanto riguarda l'inserimento in curva, confermo che è una gomma neutra: accompagna bene la piega senza affrettarla e senza "resistere".
Insomma non è una gomma sveltissima (e per questo mi piace).
Ultima modifica di XFer; 08/04/2024 alle 13:53 Motivo: Unione Post Automatica
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