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Risultati da 71 a 80 di 337

Discussione: Il grande bluff dell'auto elettrica

  1. #71
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ma è mai possibile?

    Sabba

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  3. 09/02/2024, 12:37

    Motivo
    15 cartellni gialli, si commentano da soli. Basta, non se ne parli più.

  4. #72
    TCP Rider Senior L'avatar di Exo
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Ma è mai possibile?


    images (1).jpg



    C'è chi leggendoti ha pesato subito al Lui, e poi c'è chi mente.
    "Se venite avanti ancora vi do un pugno" (G.Mosconi)

    "Ho un fucile, una vanga e due ettari dietro casa......"

  5. #73
    TCP Rider L'avatar di Girmet
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    Salve.
    Da quando il forum ha preso questa (per me) brutta piega , della poca educazione , di questa troppa indulgenza da parte della moderazione,dei ban che vengono dati e dopo poco tolti , frequento queste pagine molto sporadicamente.
    Non ha più molto senso.
    Qualcosa da dichiarare? Nnnez
    ciao Piero :-)





  6. #74
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    ??

    I ban vengono dati per una infrazione, e la durata di essi dipende dal tipo di infrazione, e dal numero di infrazioni nel tempo.

    Ci sono delle regole nel dare i ban, che personalmente ho sempre rispettato.

    È stato appena bannato in modo permanente un utente, e un’altro si è preso la sua “razione”.

    Sono stati cancellati parecchi messaggi provocatori, oppure non attinenti all’argomento.

    Boh, forse mi sono perso qualcosa….

    Sabba

  7. #75
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    L'Europa è germanocentrica.

    Sull'elettrico tesla produce principalmente im Cina, non in Usa. Byd in Cina.

    La Germania è oggi la malata europea.

    Da poco hanno calcolato che la transizione all'elettrico causerebbe la perdita di 660.000 lavori e la chiusura di molte aziende dell'indotto tedesco.

    Per questo motivo a breve ufficializzeranno che il cut off 2035 non è realizzabile e che occorre lavorare a carburanti alternativi e combustioni piu eco friendly anche perche l auto elettrica ha costi.maggiori di produzione e di vendita e quindi meno acquirenti su scala UE.

    La Cina di suo, nonostante stia andando avanti su elettrico, ha gia varato da tempo forti sovvenzioni per studiare combustibili alternativi su motori termici.

    Queste info si possono reperire leggendo vari articoli su bloomberg.com , mi scuso per la pigrizia del non attaccare i link..

    L'Europa è germanocentrica.

    Quando la Cina ha iniziato a dilagare con i low cost in Europa, uccidendo pmi e danneggiando il lavoro, l'Europa.non ha fatto nulla. Non ha imposto dazi.

    All'epoca dei fatti, la Cina era il primo paese extra Ue dell'export tedesco. Non solo di auto, macchinari, impianti etc.

    Vediamo cosa accadrà...


    Inviato dal mio SM-G991B utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di kiko#7; 10/02/2024 alle 20:31

  8. #76
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Provo a riassumere quello che dici: la premessa è che in UE si fa quello che dice la Germania.

    Quando eravamo ancora in tempo a imporre dazi alle auto cinesi non lo abbiamo fatto perché la Germania voleva mantenere buoni rapporti con la Cina causa export.

    Adesso, non potendo più arginare le elettriche cinesi, e dato che l'economia tedesca soffrirebbe parecchio il ban alle endotermiche del 2035, la Germania detterà la necessità di ammorbidire o spostare il divieto di vendita di endotermiche, puntando su carburanti "verdi" (e-fuel) etc.

    Beh, dal mio punto di vista: magari! Certo, abbiamo fatto già un gran bagno di sangue, ma sempre meglio di una catastrofe.
    Chi va piano, arriva dopo.

  9. #77
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    Se andate a rileggere i miei vecchi messaggi scritti in questa discussione , sempre ho scritto che l elettrico per ciò che riguardava il comparto automotive , ma lo stesso si potrebbe applicare ad altri contesti , altro nn è che un cavallo di troia funzionale alla messa in moto, applicazione e realizzazione di un disegno ben definito e preordito, che con la scusa del perseguimento di questo, in nome di questo, per conto di questo, in ottica di questo, serve a spianare tutto cio che è l industria europea dell auto a favore di cinesi ed americani.

    Ora scrivete di dazi....ma , tra l altro , a chi servirebbero poi?
    Premesso che ormai le proprieta delle grosse aziende nn sono più in mano a persone che hanno legami con il territorio di dove queste producono ma ci sono fondi d investimento i cui confini nn sono fisici e nazionali ma sono quelli del ritorno economico e della finanza globale , questi dazi in che maniera avrebbero agito per il comune cittadino?
    Facendolo decidere di acquistare in misura maggiore un auto " europea" visto che il dazio andrebbe a ridurre il divario di prezzo tra le auto prodotte qui e quelle " importate"?
    E questo divario , tra l altro , a cosa è dovuto?
    Visto che esiste una comunità europea che dovrebbe amministrare e governare tutto questo, e lo sapevano pure i sassi che se si sarebbe permesso in nome delle bilance commerciali e degli interessi della finanza , tutto questo , cioe quello che sarebbe avvenuto ( e ora siamo solo all inizio del programmino) inevitabilmente avrebbe generato sconquassi, ed invece di porsi nei confronti di questi " inevitabili cambiamenti " cavalcati ad arte dalla costruzione di un opinione sul cambiamento climatico sotto gli occhi di tutti , cosi come sotto gli occhi di tutti sono gli esperimenti di geoingegneria climatica..
    https://euractiv.it/section/cambiame...ria-climatica/
    Ma li poi si sa, se ci credi e dici di vederli, è terrapiattismo e scie chimiche...
    Ed appunto , facendo finta che nn esistano tt questi contorni oscuri , ed il problema sia esclusivamente di natura industriale ed occupazionale.....la comunità europea, quella che dovrebbe garantire ai cittadini suoi membri benessere e prosperità invece che predisporre nel proprio esercizio amministrativo e legislativo una " muta" ( inteso come cambio di pelle) industriale tenendo conto dei tempi di conversione , capacità tecnologiche, cicli economici ecc ecc per la realizzazione cosa fa?
    Fissa pure paletti di attuazione temporali assurdi
    validi solo per noi europei , tra l altro. ...
    nemmeno chi attualmente detiene maggior competitività e capacità industriali nell elettrico si deve attenere ....li possono continuare a produrre cosa vogliono , spalmando redditività e costi con altre logiche, qua si dovrà vivere solo di elettrico con cio che ne consegue....
    Perciò, se a voi tutto questo pare una cosa logica e da perseguire , in cui il bearsi del possesso di un dyson cinese o americano e delle modalità di questo è sinonimo di lungimiranza e benessere
    Ambe, si vede che sono io che nn capisco nulla....

    Perciò, altro che dazi.....le persone stesse europee dovrebbero boicottarne l acquisto per atto di coscienza e consapevolezza

    E Chissà chi è il complottista..

  10. #78
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Peccato non si possa più dare un like….
    Riassunto dei riassunti: noi europei siamo un popolo di Tafazzi!

    Sabba

  11. #79
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    Mamma mia che pasticcio!
    Dopo un bel week end a Malta per il carnevale (tra l'altro bellissimo) torno e .... puff !!!

    Girato Malta in lungo e in largo e il 90% dei taxi/uber/bolt sono elettrici o ibridi.

    IMG_6653.jpg

  12. #80
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    E io che mi credevo che a malta girassero cu u cavallo visto che ci sono i cavalieri ordinati

    Bello a fare I froci con il culo degli altri....

    https://www.repubblica.it/motori/202...422114663/amp/

    No martini no party 🍌
    Ultima modifica di massi69; 13/02/2024 alle 07:40 Motivo: Unione Post Automatica

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