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Discussione: Sono dei vostri

  1. #11
    TCP Rider
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    Buongiorno… le gomme già mi sono accorto che personalmente mi lasciano perplesso , votate sicuramente al turismo e a garantire molti chilometri …. Penso che guarderò le contsport attack o qualcosa del genere …
    I freni per uso stradale sono buoni la moto frena bene …. La
    Moto è comoda anche in 2 , ieri prima uscita con mia moglie , ottimi i consumi sono a 21.5 km/l mai fatto con una moto 🫨.
    Tra le cose che non ho ben capito c è come mai manca la possibilità di lampeggio con l abbagliante , bho mi sfugge sta cosa , spesso mi capita di lampeggiare e poi lasciare l
    Abbagliante acceso , mi sfugge il perché sia una di quelle poche moto che ha non questa possibilità …. Per il resto spero che aggiornino il modulo bluetooth, davvero poco pratico e poco funzionale . Per il resto ottima moto

  2. # ADS
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  3. #12
    Nuovo TCP Rider
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    Trident 660
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    Citazione Originariamente Scritto da ilmaurigno Visualizza Messaggio
    Buongiorno… le gomme già mi sono accorto che personalmente mi lasciano perplesso , votate sicuramente al turismo e a garantire molti chilometri …. Penso che guarderò le contsport attack o qualcosa del genere …
    I freni per uso stradale sono buoni la moto frena bene …. La
    Moto è comoda anche in 2 , ieri prima uscita con mia moglie , ottimi i consumi sono a 21.5 km/l mai fatto con una moto 﫨.
    Tra le cose che non ho ben capito c è come mai manca la possibilità di lampeggio con l abbagliante , bho mi sfugge sta cosa , spesso mi capita di lampeggiare e poi lasciare l
    Abbagliante acceso , mi sfugge il perché sia una di quelle poche moto che ha non questa possibilità …. Per il resto spero che aggiornino il modulo bluetooth, davvero poco pratico e poco funzionale . Per il resto ottima moto
    Confermo le gomme di primo allestimento non esaltanti, le ho cambiate a 6000km (si in anticipo, le ho regalate) in favore delle Pirelli Diablo 4; tutt'altra tenuta e confidenza... Consiglio upgrade ad una gomma più performante in genere dunque.

    Il lampeggio è un'altra mancanza, alcuni hanno mitigato con ulteriore blocchetto o sostituendo la funzionalità attuale... se hai voglia di spippolo e minime basi elettrotecniche magari lo puoi fare (io non ero poi così interessato).

    Bluetooth l'ho messo per la parte navigatore, ed alla fine tengo sempre il cellulare... abbastanza inutile e non funziona neanche benissimo (se non hai interfono). Pure se ricevi chiamate whatsapp, il nome mi rimaneva senza poterlo cancellare (bug).

  4. #13
    TCP Rider
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    A saperlo prima non avrei speso i soldi del bluetooth, perche il modulo deve essere aggiornato , cosi com e non serve a niente…. Provero a insistere con triumph …. Le gomme sono troppo nuove quindi le tengo … la moto mi piace , va bene in citta e anche nelle statali e poi consuma poco …..
    mi piace anche lo scarcio completo spark tutto nero davvero bello

  5. #14
    TCP Rider
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    Ragazzi riapro il post per aggiornarvi circa gli aggiornamenti che Sto apportando Alla mia trident … oltre l applicazione della mappa di sabba che ringrazio infinitamente , la moto adesso è fantastica anche col suo pignone da 16 , ho apportato la rifoderatira della sella , spero di poter postare una foto , la sostitutuzione del pedale del freno con qualcosa di migliore , la leva originale era troppo piccola , nascosta e di scarsa fattura , e per fingere ho ordinato dal mio sospensionista un hoolins come mono e le andreiani Misano evo 2 come cartucce , la ciclistica di questa moto parte da una buona base , ma con delle sospensioni migliori e molle e assetto personalizzato dovrebbe cambiare il mondo , ovviamente appena tutto sarà montato vi aggiorno. Prossime cose penso di installare lo scarico GPR credo che monterò quello omologato ma sono ancora con i pi ti interrogativo vedremo .
    Grazie a tutti

    IMG_9222.jpg

    IMG_9220.jpg
    Ultima modifica di ilmaurigno; 02/09/2025 alle 17:01 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #15
    TCP Rider
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    New Trident,EX Speed Triple RS Black, ex Street Triple Roulette Green
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    fantastico stai migliorando in tutto questa bella moto, tutte modifiche che vorrei fare ma sono fermo perchè potrei cambiarla con la 800 molto probabilmente

  7. #16
    TCP Rider
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    Preferisco non aspettare , ho fatto tanti e tanti conti , anche se passare alla Street R o RS. Ma dovrei sempre svendere la mia e aggiungere una bella somma per prendere una moto nuova che poi avrebbe sempre bisogno di aggiungere qualche miglioria . La
    Mia trident l ho fatta guidare al mio sospensionista di fiducia impegnato nel campionato Italiano e l ha trovata una bella moto con una buona ciclistica e bel motore , mettere apposto le sospensione con una minima spesa ci sarebbe tanta resa e ne vale la pena secondo lui ma anche secondo me . Non aspetterò l 800 perché alla fine il mio obbiettivo se potrò un giorno è una Speed . Credetemi già la mia con la sella rofoderata fatta a mano con cucita la bandiera inglese e il marchio Triumph nel posto del codino , guardarla dall alto del balcone sembra avere un codino applicato bellissimo .amcje la leva del freno adesso è perfettamente funzionante. Adesso sistemiamo le sospensioni e poi si vedrà …non cerco al momento performance motoristiche migliori , ma lavorerò nelle pastiglie freno per migliorare la frenata . Poca spesa migliore resa

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Krudelio
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    Street Triple R "La Robbie", Trident 800 Carnival Red.
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    365
    Se vuoi migliorare davvero la frenata; metti una pompa radiale brembo MCS (te la cavi dai 140 ai 250 euro, dipende chi ti fa il lavoro ecc.). Io l'ho montata sulla mia street R che già frenava da paura. Non c'è paragona dalla nissin alla brembo, fidati. Con pastiglie piu performanti già migliori, ma non aspettarti chissà cosa.
    Street Triple 675 R Matt Orange....km 130.600 and go....Trident 800 Carnival Red in arrivo.

  9. #18
    TCP Rider
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    Grazie mille , sì ho già pensato di installare più avanti una pompa freno brembo radiale .
    Ma vi aggiorno , mi è arrivato il mono e le cartucce , penso che la prossima settima verranno installate sulla mia trident , nel frattempo spinto dalla curiosità ho montato il manubrio dragbar , ebbene impostazioni di guida completamente stravolta molto più basso e caricato , però non scomoda , si sente di più la ruota anteriore , la
    Moto per via della minore leva , perde qualcosa in agilità però come posizione anche per il vento che si prende questa posizione è migliore , piccolo neo il blocchetto del gas e quello del devia luce toccano il serbatoio, anche ruotando il
    Manubrio non sono riuscito a risolvere . Così per evitare che col tempo si rovini il serbatoio ho acquistato dei raiser da 1 cm con questi dovrei risolvere …. Ho acquistato anche usate ma come nuove le pedane racing e regolabili … insomma ne sta uscendo una bella moto con una piccola spesa

  10. #19
    TCP Rider
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    Signori … moto ritirata . Montato e tarati mono ohlins con serbatoio azoto separato e cartucce andreiani evo 2 ….. che dire pazzesco , in altra moto completamente …. Per farmi capire meglio è come quando camminate per anni con gomme ormai dure e piatte e poi dopo anni le sostituite con gomme sportive …. La moto adesso ha un anteriore che fa paura incollato a terra nonostante le gomme di primo equipaggiamento , curva e mantiene la traiettoria da paura , anche nelle manovre da fermo la forcella è sostenuta e svolta meglio … nella Basile è buche la moto copia e non si avverte quasi nulla . Insomma ho fatto centro . Ne vale la pena ragazzi

    IMG_9435.jpgIMG_9435.jpg
    Ultima modifica di ilmaurigno; 26/09/2025 alle 12:09 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #20
    TCP Rider
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    buongiorno piccolo consiglio , ho gia letto molto sull argomento , ma preferisco avere l ultimo consiglio . vorrei allungare un pelo i rapporti , cosa mi consigliate aumentare di un dente il solo pignone quindi passare al 17 denti , oppure oltre al pignone da 17T passare ad una corona da un dente in meno ?. grazie a chi mi vorra consigliare

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