sì, Sabba. Purtroppo è proprio quello... il 10W50
anche a me sembrava strano considerando quanto se ne parli bene in questo forum; però è proprio così.
Volevo fare un test molto stupido, e cioè tornare al Castrol Power1 (l'Actevo non è più in vendita ai privati ma si trova solo in fusti grandi per le officine) e vedere se la teoria regge oppure no. Ad ogni modo parliamo di Pettinari di Cinisello che di Triumph ne sa abbastanza, non vedo il motivo per cui debba aver detto una fesseria.
Se avessi ancora il Dominator direi che per l'uso che faccio io della moto (molta autostrada a regimi motore costanti per lungo tempo) potrebbe anche essere normale (pur avendo il triplo dei cilindri) ma onestamente non penso che sia un problema di andatura o di usura del motore.
Farò qualche test e vi farò sapere.
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