Tagliando considerazioni e problemi accensione!!

[Toki トキ]

in generale come prestazione termica vanno bene entrambi (forse blu leggermete piu basso).
compra quello che costa meno.
ho un cartone di blu e usero quello fino ad esaurimento.

discorso va sul tecnico parlando di motori alluminio.
perch è vero si che la nostra speed 02-04 ha il motore il alluminio del daytona 130cv, ma cambiano bielle pistoni e soprattutto camicie.
ora le camicie sono sempre in acciao anche quelle del daytona in nikasil.

va da se che le speed (tutte) non avendo trattamento del daytona ha il liquido a diretto contatto con l acciaio di quest ultime nettamente piu delicato e soggetto a corrosione/ossidazione.

consiglio quello pre miscelato proprio per questo per evitare l acqua del rubinetto ricca di calcare e minerali.
forse un giorno provero il rosso organico, ma cambiandolo prima che deperisca e corroda (1/2 anni al max) credo si equivalgano alla fine.

piu in generale come dicevo su prendo quello che costa meno a parita di performance termica.
abito al sud col blu premiscelato il motore oscilla tra 72 e 96 (fermo dietro al traffico) na figata.

[Riogrande]

Buonasera, ho cambiato il liquido di raffreddamento optando per l'organico bardhal, la moto ci ha messo un po' per fare partire la ventola(mi fa ben sperare per l'estate), ora ho solo un dubbio. Come faccio a capire se il sistema é pieno? Devo tenere la moto in piano o sul fianco? Ho rabboccato la vaschetta sotto sella e l'eccesso é uscito dallo sfiato sotto la moto, quindi sono apposto cosí? Perché da libretto si parlano di 2.8 litri ma sarò arrivato scarso a 2Lt.

[Solitario300]

ciao Riogrande quando fai il riempimento del circuito, assolutamente da moto in posizione verticale, metti il liquido dal tappo del radiatore fino che sei al limite poi accendi il motore e lasci al minimo senza tappo radiatore così il circuito fa uscire le bolle d'aria e contemporaneamente rabbocchi con altro liquido fino a che te ne entra, fai abbastanza svelto prima che si scaldi troppo. quando vedi che non entra più dal tappo radiatore fai lo spurgo anche dalla vite di spurgo dal lato opposto al tappo. poi la chiudi e anche il tappo radiatore ovviamente.

[Riogrande]

ciao Riogrande quando fai il riempimento del circuito, assolutamente da moto in posizione verticale, metti il liquido dal tappo del radiatore fino che sei al limite poi accendi il motore e lasci al minimo senza tappo radiatore così il circuito fa uscire le bolle d'aria e contemporaneamente rabbocchi con altro liquido fino a che te ne entra, fai abbastanza svelto prima che si scaldi troppo. quando vedi che non entra più dal tappo radiatore fai lo spurgo anche dalla vite di spurgo dal lato opposto al tappo. poi la chiudi e anche il tappo radiatore ovviamente.

Grazie per l'aiuto, questa mattina ho controllato il livello radiatore a moto dritta e spenta ed era al massimo, quindi penso di aver fatto tutto bene.

[Solitario300]

ciao se durante il riempimento con il liquido non hai mai acceso il motore è facile che ci sia aria, io ti consiglio di accendere il motore avendo tolto prima il tappo radiatore, controlli, vedrai che come va in circolo il liquido ti scenderà, rabbocchi e se ci riesci spurghi anche l'aria dalla vite di spurgo.....poi fai come vuoi.. un saluto

[Riogrande]

ciao se durante il riempimento con il liquido non hai mai acceso il motore è facile che ci sia aria, io ti consiglio di accendere il motore avendo tolto prima il tappo radiatore, controlli, vedrai che come va in circolo il liquido ti scenderà, rabbocchi e se ci riesci spurghi anche l'aria dalla vite di spurgo.....poi fai come vuoi.. un saluto

Ciao e grazie ancora, il riempimento l'ho fatto con moto dritta e tappo sia serbatoio che vaschetta apertai, la moto è andata finchè non partita la ventola, solo allora ho spento e chiuso. Comunque l'unione di un liquido radiatore adeguato, candele perfomanti, olio più denso, oggi la ventola in città non è mai partita e non credo a mia memoria sia mai accaduto. Unica nota positiva il liquido scaricato non presentava depositi, era limpido.

[Solitario300]

haaa non avevo capito che avessi acceso il motore al momento del riempimento. Penso anche io che tu sia a posto!
goditi la Speed... grande moto
un saluto

[Toki トキ]

felice si sentire che va tutto bene.
quando ci si prende cura del proprio mezzo meccanico si hanno grandi soddisfazioni.
questo motore con una manutenzione attenta e precisa non si guasta mai.

esatto su una speed ben curata la ventola accende di rado. fermi nel traffico.