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Discussione: SPIA ABS e TC

  1. #1
    TCP Rider
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    SPIA ABS e TC

    Ciao a tutti, mi si è presentato il seguente problema qualche giorno fa, dopo aver smontato e rimontato le ruote per il cambio gomme.
    Sostanzialmente la spia ABS, che solitamente si spegne dopo pochi metri, resta accesa lampeggiante. Nello stesso momento, a circa 15/20kmh lampeggia il TC (come se ci fosse una perdita di aderenza) e taglia la potenza, e più di quei 15/20kmh non va.

    Disattivando il TC non c'è più il taglio potenza a basse velocità e la moto va normalmente, ma si marcia senza TC e senza ABS.

    Ho per caso danneggiato il sensore ABS su una delle due ruote? Oppure ho rimontato male qualcosa?

    Vorrei già portarla in officina, ma volevo anche un vostro parere.
    Grazie mille!

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Presumo non sia stato rimontato a modo il sensore sulla ruota fonica.
    Non vedo altre cause.

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di babele
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    E’ possibile durante il montaggio delle ruote che qualcosa non sia andato bene. A me è accaduto che dopo una foratura non funzionava il cruise control. Non avevano montato correttamente la ruota. Spero che valga anche per te.


    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

  5. #4
    TCP Rider
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    Penso di aver capito il problema, anzi ne sono quasi certo.

    Il gommista ha montato la gomma al contrario
    Io rimontando la ruota ho guardato solo il disegno e il senso di marcia, e distrattamente non no badato alla ruota fonica. Morale della favola, ruota fonica a destra, sensore a sinistra.
    Oggi torno in officina e faccio sistemare.

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Come al contrario?

    Sabba

  7. #6
    TCP Rider
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    Al contrario nel senso che ora, per rimontare il gruppo ruota nel giusto senso di marcia (freccia su gomma), mi ritrovo la ruota fonica a destra e sensore abs a sinistra. Se ora smontassi la ruota, la girassi in modo da avere sensore abs e ruota fonica correttamente allineati, mi ritroverei con la gomma girata nel senso di rotazione opposto a quello corretto.

    Ho un T120 quindi con due dischi anteriori, forse si è confuso.. non saprei che altro dire.

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Si, probabile sia così, ma mi sembra davvero strano che un gommista professionista monti il cerchione nel senso opposto di marcia.
    Comunque è sufficiente smontare il cerchio, girare la gomma, rimontarlo nel verso giusto, e tutto tornerà a posto.

    Sabba

  9. #8
    TCP Rider
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    Dici che le spie si spegneranno senza problemi senza necessità di un passaggio in officina per un reset?

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Si, al massimo dopo tre avviamenti,

    Sabba

  11. #10
    TCP Rider
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