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Ciao, potrebbe aver senso cambiare una Interceptor 650 (terza moto di casa dopo scrambler e Bobber) con una Speed 400?
Tra la vendita dell’una e l’acquisto dell’altra sarebbe un’operazione sostanzialmente a zero, come potenza siamo lì (47 CV vs 40 CV), la RE è una bicilindrica raffreddata ad aria molto retro mentre la Triumph una monocilindrica a liquido modern classic molto più leggera (30 kg in meno).
Che dire potrebbe valere la pena o meglio rimanere così?
Grazie per consigli
La 400 veramente mi sembra molto più sbilanciata verso il modern che il classic.
Io mi terrei la Interceptor.
Sabba
Ho provato la 400 per una cinquantina di km, è leggera e ultra maneggevole. Se ti serve prevalentemente per uso cittadino, va benone*, se invece la usi a tutto campo, meglio quella che hai già, secondo me.
*naturalmente in città la Vespa non si batte, ma son gusti
La Speed, visto che è la terza moto, potrebbe venire buona per una ragazza o donna visto il peso ridotto; come dice Bibo sarebbe anche un buon computer per sbrigare piccole commissioni.
Certo se fosse una Continental io non avrei dubbi. Me piase tanto
Non esistono stranieri, solo amici con cui non abbiamo ancora bevuto insieme.
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