ah ok ora si
io andrei di Bonnie è più comoda
Buongiorno Mic, a proposito di ciò vorrei farti un paio di domande: ogni quanti km/mesi fai il tagliando (olio e filtri)? Hai mai cambiato la trasmissione finale? E il filtro della benzina? Non è che il tuo motore sforza meno in seguito dei benefici dello spoiler?(ultima domanda semiseria)
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Allora...faccio il cambio olio, filtro olio e candele ogni due anni o 20.000 km circa. La trasmissione finale l'ho cambiata tre volte, il filtro benzina una volta in occasione della sostituzione fatta da me dal sensore della riserva. Ho cambiato una volta l'olio della forcella e una volta il disco freno anteriore, perché lo avevo piegato partendo con il blocca disco inserito e dimenticato. Poi ho cambiato diverse volte la plastica del fanalino posteriore, cotta dal sole e le parabole delle frecce anteriori sempre cotte dal sole di Sicilia, più ovviamente pastiglie freni. Lo spoiler ha contribuito a percorrere i 100000 km in maniera più riposante.
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Te ne accorgi dallo stato dei denti della corona che appaiono come piegati verso il senso di marcia e a volte da un rumore strano, che compare in accelerazione, simile a quel rumore che i ragazzini ottenevano mettendo una cartolina attacata alla forcella della bici che sbatteva contro i raggi della ruote, per simulare il rombo del motore.
Secondo voi una street twin del 2017 con 6500 km a 6500€ è un buon affare?
Recentemente mi sono innamorato della RE Shotgun 650 (che devo provare) e inizia a vacillare la mia sicurezza verso le Bonnie 😅😅😅
Ma noooo con tutto il rispetto per le RE non c’é paragone.
Non esistono stranieri, solo amici con cui non abbiamo ancora bevuto insieme.