Originariamente Scritto da
XFer
Premessa: dopo tante moto carenate, al momento ho una Street Twin 900 che è molto simile alla Speed 400 e una Speed Triple 1050.
Anche io ritengo imprescindibile qualche centinaio di km di autostrada quando devo allontanarmi molto, non è che posso farmi 12 ore di statali per arrivare al Lago Maggiore per dire.
Io ho equipaggiato la Speed Triple con un cupolino Barracuda e mi ci trovo benone. In autostrada si possono tenere i 130 indicati senza sforzo particolare; oltre si inizia a far fatica.
La Street Twin invece non la trovo adatta. Non per motore o altro ma perché è troppo seduta: arriva veramente tanta tanta aria e non so se i cupolini in commercio possano aiutare più di tanto: magari ti deviano sul casco l'aria che arriverebbe al torace, facendoti faticare ancora di più.
Inoltre la posizione seduta dopo un paio d'ore indolenzisce terribilmente il sedere, perché il peso si scarica tutto lì. A quel punto le tappe diventano sempre più brevi e fastidiose.
Non so quante ore di autostrada hai fatto quando hai provato la Speed 400 ma ecco, con un'ora e mezza non te ne accorgi.
Dico questo non per distoglierti, se ti piace la Speed alla fine quella prenderai perché il cuore conta più della testa
, però magari tieni presente questo aspetto.