Formula 1 2024: il topic ufficiale di TCP

[Alex.90]

è vero che il campionato è stato piu avvincente e piu bello, però mi piacerebbe che non ci sia tutta quella differenza di punti dal 5 posto in giu, ma dai piu di 400 punti in meno sono davvero tanti....sicuramente l'anno prossimo gia l'alpine con Gasly sarà piu presente

[Rebel County]

è vero che il campionato è stato piu avvincente e piu bello, però mi piacerebbe che non ci sia tutta quella differenza di punti dal 5 posto in giu, ma dai piu di 400 punti in meno sono davvero tanti....sicuramente l'anno prossimo gia l'alpine con Gasly sarà piu presente

forse Williams con i soldi santander e l'esperienza di Sainz magari recupera terreno, Alpine avra ancora ilmotore renault senza sviluppi,poi ovviosenza soldi nessuno va avanti, nessuno ha veramente sviluppato la vettura e il divario e' sotto gliocchi di tutti, chi ha fatto veramente cagare quest'anno e' stata Aston Martin

[_sabba_]

Aston Martin ha fatto un buco nell’acqua!
Il motore che utilizzano è uguale a quello che ha vinto il mondiale, arrivavano da un campionato tutto sommato soddisfacente.
Hanno Fernando Alonso, un lottatore mai domo (l’altro lo lascio perdere, tanto è perso di suo), peròarriverà Adrianaaaaa.
Chissà!
In ogni caso…… Che figura di merda (cit. Emilio Fede).

La Williams monta lo stesso motore (Mercedes), ha avuto un passato storico vincente (ma anche angosciante), e credo anch’io si possa riprendere con l’arrivo di Sainz.
Hanno iniziato la stagione 2024 con uno dei peggiori piloti mai apparsi in Formula 1, tal Logan Sergeant da Fort Lauderdale (Florida).
L’altro, Albon, se la cavicchia ma non è certo nella top class.
Si sono fatti infinocchiare dall’aura eterea di Colapinto, che gli ha distrutto tutti i telai, e per questo motivo sono finiti tra le macerie di ground zero.
Dovranno rifare tutto, ma partiranno con due piloti sicuramente meno “scassa macchine”, e anche grazie ai nuovi sponsor riusciranno a sviluppare la macchina senza troppi crashtest indesiderati (e non calcolati).
Non credo però che Sainz possa ambire alla lotta per il titolo.
Sarebbe un “miracolo” alla BAR.

Vedremo se davvero ci riuscirà la Ferrari.
Oramai la (mia) speranza è molto bassa, perché le delusioni concenti non si contano più, ma almeno la stagione 2024 è finita con una macchina in crescita, che dovrebbe far ben sperare.

Finchè corre Max sono cazzi.

[Rebel County]

Aston Martin ha fatto un buco nell’acqua!
Il motore che utilizzano è uguale a quello che ha vinto il mondiale, arrivavano da un campionato tutto sommato soddisfacente.
Hanno Fernando Alonso, un lottatore mai domo (l’altro lo lascio perdere, tanto è perso di suo), peròarriverà Adrianaaaaa.
Chissà!
In ogni caso…… Che figura di merda (cit. Emilio Fede).

La Williams monta lo stesso motore (Mercedes), ha avuto un passato storico vincente (ma anche angosciante), e credo anch’io si possa riprendere con l’arrivo di Sainz.
Hanno iniziato la stagione 2024 con uno dei peggiori piloti mai apparsi in Formula 1, tal Logan Sergeant da Fort Lauderdale (Florida).
L’altro, Albon, se la cavicchia ma non è certo nella top class.
Si sono fatti infinocchiare dall’aura eterea di Colapinto, che gli ha distrutto tutti i telai, e per questo motivo sono finiti tra le macerie di ground zero.
Dovranno rifare tutto, ma partiranno con due piloti sicuramente meno “scassa macchine”, e anche grazie ai nuovi sponsor riusciranno a sviluppare la macchina senza troppi crashtest indesiderati (e non calcolati).
Non credo però che Sainz possa ambire alla lotta per il titolo.
Sarebbe un “miracolo” alla BAR.

Vedremo se davvero ci riuscirà la Ferrari.
Oramai la (mia) speranza è molto bassa, perché le delusioni concenti non si contano più, ma almeno la stagione 2024 è finita con una macchina in crescita, che dovrebbe far ben sperare.

Finchè corre Max sono cazzi.

Williams non lottera per il titolo, ma sara' sicuramente meglio sviluppata,Colapinto ha pagato dazio di esperienza a Las vegas e Interlagos coi danni,ma e'millemila volte piu rapido di Sargeant.
il fatto che in aston montino lo stesso motore di Mcl non significa nulla, tranne per Renault.
non sanno fare i telai, il fatto che abbiano preso una caterva di tecnici da altre scuderie, buove infrastrutture e investimenti,il tutto per fare 190 punti in meno rispetto all'anno scorso e'sololaciliegina sulla torta

[_sabba_]

Quella è la casa di Enzo Ferrari.