Inguidabile no dai...non è una formula uno che perde carico! Sicuramente meno performante quindi qualche decimo al giro che a quei livelli vuol dire essere lontani lontani! Comunque stiamo andando OT!
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Inguidabile no dai...non è una formula uno che perde carico! Sicuramente meno performante quindi qualche decimo al giro che a quei livelli vuol dire essere lontani lontani! Comunque stiamo andando OT!
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Invece inguidabile si, le attuali MotoGP sono progettate in funzione delle ali presenti, e se per ipotesi venissero tolte tutte le appendici sarebbero ingovernabili in velocità, in frenata, in inserimento, in percorrenza e in uscita... a meno di non girare volutamente estremamente lenti, e non parliamo di decimi ma di secondi.
Ancora una volta non è un mio parere, ma quello dei direttori tecnici di 4 team MotoGP ufficiali interpellati in proposito da mio fratello che ci ha a che fare per lavoro proprio su questo tema.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
L'esempio del Cessna era per fare capire che sopra i 100 all'ora l'aria inizia ad avere una massa volumica influente.
E parlo per esperienza, sicuramente non ti da la deportanza di uno spoiler vero e proprio ma inizia già a caricare l'anteriore quel poco che in caso di sbacchettata ti fa la differenza fra una sgommata nelle mutande e una caduta.
Corretto. E questo ti fa capire quanto è influente l'aerodinamica oggi, auto e moto che se non vengono portate al limite non stanno in strada
Ultima modifica di MiracleBlade; 11/04/2024 alle 14:15 Motivo: Unione Post Automatica
Sulle Formula 1 moderne anche la più piccola appendice aerodinamica ha il suo perché.
Hamilton ha fatto una gara da nonno scoppiato solo perché ha rotto una aletta in un contatto “benevolo” con Carletto Leclerc.
Non ho idea di quanto avrebbe potuto fare con la macchina a posto, ma sono abbastanza sicuro che non avrebbe lasciato passare il cinno inglese con gli occhi allampanati.
Sabba
Beh Hamilton superiore ad Alonso non penso proprio, Con la Mercedes gli anni scorsi avrebbe vinto chiunque, e la prova e che Rosberg si e preparato fisicamente un solo anno con l'obiettivo di vincere un mondiale ed a battuto hamilton. Comunque sia lo hanno preso per gli sponsor.
Sainz, si buon pilota ma io personalmente odio quelli che si mettono a piangere,ogni volta che gli dicono di farsi passare dal compagno di squadra per diverse strategie inizia a piagnucolare (non fatemi questo etc etc),quando hanno chiesto a Leclerc di farsi passare da Sainz non ha detto nulla ed eseguito gli ordini (lui si che e un signore).
Poi ognuno e libero di pensarla come vuole, personalmente avrei mandato via Sainz e non avrei preso Hamilton
Parlano i titoli mondiali, Alonso testa calda va forte ma non e costante, Hamilton se lo mangia a colazione come record
Sainz le.sta provando tutte per farsi cacciare da Ferrari, Alonso e Perez li davanti, domani si picchiano
Anche oggi Max ha mostrato la sua classe immensa.
Con un filino di culo si era preso la pole a Imola (grazie alla scia di Hulkenberg che gli ha fatto guadagnare 1/10 e mezzo su Norris), ma oggi ha ribadito la sua fame di vittoria rintuzzando gli attacchi di un sempre più pimpante Lando (e di una McLaren tornata ai vertici).
Dopo la gara, è duro ammetterlo ma è così, i tanto agognati aggiornamenti della Ferrari non sono serviti ad una beata minchia.
Leclerc ha spinto come un matto, ma non ce n’era (vs la coppia Norris/McLaren).
Sono piuttosto costernato, e devo già farmi coraggio per il fatto che non vinceremo nemmeno l’anno prossimo, anche se oltre a Hamilton arrivasse anche Adrianaaaa.
Sabba