Finalmente una gara ricca di emozioni, spettacolo e colpi di scena.
Finalmente una gara ricca di emozioni, spettacolo e colpi di scena.
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Credo sia ironico, ma godiamoci finalmente una vittoria Ferrari a Monaco, con il Principe davvero emozionato (alla principessa Charlene gliene fregava meno di zero, ma è di origini sudafricane per cui è capibile).
Ha fatto tutto Charles, ad iniziare dalla qualifica.
In un circuito dove la macchina conta meno del solito, si è esaltato l’animo coraggioso del pilota.
Bravissimi anche gli altri tre, Piastri, Sainz e Norris, cha hanno svolto il loro compitino di taxisti senza massacrarsi come hanno fatto altri piloti dementi nel primo giro.
Max ha riscontrato grossi problemi di sospensioni/assetto, e non è mai veramente stato della partita.
Le Mercedes, nonostante il circuito tenda a parificare le prestazioni delle vetture, si sono rivelate (come al solito) meno performanti delle tre top (in questo caso specifico solo McLaren e Ferrari, con la RedBull “grande assente”).
Sono contento per varie cose, tra tutte la spontanea felicità di altri piloti per la vittoria di Leclerc (non credo della Ferrari, ma proprio del ragazzo).
I sorrisi (sembravano parecchio sinceri) di Verstappen e Hamilton durante le congratulazioni mi sono davvero piaciuti.
I piloti sono tutti dei cagnacci in pista, lo sappiamo bene, ma stavolta hanno mostrato un lato “oscuro”, molto umano, che me li ha fatti piacere tutti.
Detto tutto ciò, io non mi illuderei per il prossimo futuro, perché su piste “normali” la RedBull tornerà a primeggiare, e a mio personalissimo avviso alla Ferrari manca ancora un pochettino (intendo come macchina, non come squadra) per eguagliare la McLaren ultimo upgrade.
Il budget cap non permette ancora tanti aggiornamenti (ma ho sempre il sospetto che a questa regola si assoggettino solo le squadre motorizzate Ferrari e la Mercedes), ma speriamo che imbrocchino quello giusto.
Sta di fatto che ci troviamo di fronte ad una F1 diversa, inaspettatamente diversa, con 4 piloti molto carichi (anche grazie alle vittorie) che sono in lotta con l’alieno olandese.
Ci metto anche Piastri, oltre a Charles, Sainz e Lando, perché è sempre lì con loro, e si merita altrettanta fiducia.
Ma abbiamo sempre a che fare con il cannibale sulla RedBull, e mi sa che per quest’anno dovremo mettere da parte ulteriori soddisfazioni, a meno di stravolgimenti tellurici.
E in ogni caso, come diceva Oriano Ferrari
W LA FERARI!
Ultima modifica di _sabba_; 27/05/2024 alle 09:10
Sabba
i colpi di scena ci sono stati nel contorno di tutto il weekend, purtroppo Montecarlo è cosi e non può mancare visto gli introiti che genera, Charles è tutto il weekend che stava concentrato... mentre Sainz è riuscito a trovare il setting e il coraggio giusto per la qualifica, oltre ad essere stato davvero fortunato per la partenza
Bella gara, e bello anche il tuffo di vasseur e leclerc ricordavano la contessa serbelloni
Dopo Montecarlo, dove la macchina conta poco (anzi, in passato spesso hanno vinto vetture non certo al top), la Ferrari è ritornata nei ranghi (bassi).
Purtroppo ovviamente, e i miei dubbi sugli effettivi miglioramenti dovuti alle modifiche di Imola non erano così campati in aria.
Su una pista abbastanza “normale” hanno migliorato tantissimo le Mercedes, sono tornate vive le Aston Martin, si sono confermate le McLaren, sono cresciute ulteriormente le Racing Bulls, con in più la sorpresa della Williams di Albon (ma anche di quella di Sargeant che tallona le due Ferrari in griglia)
Quali squadre hanno deluso?
La RedBull (Perez ignobile, Max gli ha messo del suo ed è lì con gli altri) e soprattutto la Ferrari.
Entrambi i piloti si lamentano della scivolosità della vettura, con l’aggravante dello scarso rendimento della macchina nel primo terzo della pista (ormai è un classico).
Hamilton le ha prese sonoramente dal suo compagno di squadra, ma almeno è nei primi 10.
Con una macchina del genere non si vince un campionato, arrendiamoci e mettiamo via le speranze.
Sabba
Vorrei esprimere tutte le mie considerazioni ed opinioni sulle prestazioni Ferrari nell'ultimo GP del Canada appena disputato, eccole:
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Comunque il cannibale è sempre più impressionante.
La Ferrari è l’unica macchina del lotto che non è migliorata dopo gli aggiornamenti.
Anzi, alla luce dei fatti è peggiorata.
Mi sa che alla fine del campionato sia i piloti che la squadra non andranno oltre il 4º posto.
P.S. Aveva ragione il mio amico, che diceva spesso che a Montecarlo spesso vincono le macchine più scarse…
Sabba
Dopo Imola sono deluso
Sabba