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Risultati da 601 a 610 di 975

Discussione: Consigli per nuova auto

  1. #601
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Marchionne 2015...

    Gli europei si sono messi a fare l'elettrico quando il vantaggio competitivo è stato eroso....e non hanno neanche una tecnologia di primo ordine.
    Ultima modifica di navigator; 12/12/2024 alle 14:30

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  3. #602
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    Ok ma il resto dei costruttori, cinesi in primis che marginalità hanno visto i nr del venduto delle elettriche ?
    Non è che non si vendono quelle europee e le persone si copmprano le cinesi ...nn si vendono proprio le elettriche, e pochissimo le termiche
    Forse, nei piani precedenti avevano previsto uno scenario differente per cui la penetrazione sarebbe stata più veloce così come il far andar a regime tutti i vari switch termico/ elettrico
    Solo che poi si sa che il diavolo fa le pentole e non i coperchi e molto probabilmente tra falsemia guerre e cazzi e mazzi annessi mo non compra più un cazzo nessuno e lo stallo affossa tutti
    Non penso che marchionne avesse previsto questo nel tempo alludendo alla marginalità sul prodotto elettrico
    Probabilmente, visto che scemo non era sapeva benissimo come , tolto l enfasi e le propaganda di tutti i tipi, che le auto elettriche così come son proposte ora sono come qualsiasi altro prodotto a batteria che dopo un po non funziona più bene e diventa antieconomico ripristinare
    L elettrico potrà funzionare solo quando i mezzi saranno costantemente alimentati da una fonte non a tempo

  4. 12/12/2024, 14:48

    Motivo
    Messaggio di utente bannato

  5. #603
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    Ok ma il resto dei costruttori, cinesi in primis che marginalità hanno visto i nr del venduto delle elettriche ?
    Non è che non si vendono quelle europee e le persone si copmprano le cinesi ...nn si vendono proprio le elettriche, e pochissimo le termiche
    Forse, nei piani precedenti avevano previsto uno scenario differente per cui la penetrazione sarebbe stata più veloce così come il far andar a regime tutti i vari switch termico/ elettrico
    Solo che poi si sa che il diavolo fa le pentole e non i coperchi e molto probabilmente tra falsemia guerre e cazzi e mazzi annessi mo non compra più un cazzo nessuno e lo stallo affossa tutti
    Non penso che marchionne avesse previsto questo nel tempo alludendo alla marginalità sul prodotto elettrico
    Probabilmente, visto che scemo non era sapeva benissimo come , tolto l enfasi e le propaganda di tutti i tipi, che le auto elettriche così come son proposte ora sono come qualsiasi altro prodotto a batteria che dopo un po non funziona più bene e diventa antieconomico ripristinare
    L elettrico potrà funzionare solo quando i mezzi saranno costantemente alimentati da una fonte non a tempo
    https://insideevs.it/news/732102/ven...sorpresa%20BMW.

    dagli uno sguardo...e considera che mentre che per BYD e Tesla sono elettrici puri per le europee in quei numeri ci sono di quasi esclusivamnente i plug in dove la fanno da padrone i termici...
    Ultima modifica di navigator; 12/12/2024 alle 15:24

  6. #604
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    L articolo scrive di vendute nel mondo
    Sommando le prime 10....il resto di tutti i costruttori non si sa...comunque, sommando sono cica 3 milioni e rotti in 5 mesi... nel mondo.
    Ora , non sono un tecnico e non conosco altre stime, ma non mi sembrano numeri su cui entusiasmarsi
    L articolo qua sotto , di quattroruote parla di quasi 80.milioni di veicoli venduti nel 2023 ( penso comprendano anche l elettrico)

    https://www.quattroruote.it/news/mer...llery.amp.html

    Praticamente nel mondo , dove non ci sono date di scadenza al termico, rispecchia più o meno la % di vendita delle elettriche che c è in Europa e in Italia....4% i numeri quelli sono

    Senza fare i conti della serva eh.....

  7. #605
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    l'europa non fa testo nelle vendie elettrico, i cinesi dominano sia sui numeri, sulla tecnologia e pure sulle materia prima di costruzione. In pratica decidono loro il mercato mondiale. In linea di massim possono pure abbassare i profitti per fare piazza pulita della concorrenza.
    Ultima modifica di navigator; 12/12/2024 alle 16:29

  8. #606
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    l'europa non fa testo nelle vendie elettrico, i cinesi dominano sia sui numeri, sulla tecnologia e pure sulle materia prima di costruzione. In pratica decidono loro il mercato mondiale. In linea di massim possono pure abbassare i profitti per fare piaza pulita della concorrenza.
    beh mica tanto, hanno comunque salary mediamente alti,un operaio in Xiaomi e BYD guadagna in media 1300 netti al mese

    Xiaomi Su7 viene venduta in perdita ma hanno totalizzato 50000 ordini dopo mezz'ora dal lancio

  9. #607
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    beh mica tanto, hanno comunque salary mediamente alti,un operaio in Xiaomi e BYD guadagna in media 1300 netti al mese

    Xiaomi Su7 viene venduta in perdita ma hanno totalizzato 50000 ordini dopo mezz'ora dal lancio
    rispetto ai 3500 base in Germania di quelli VW è nulla.

  10. #608
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    rispetto ai 3500 base in Germania di quelli VW è nulla.
    ovvio ma nemmeno 300 euro al mese

  11. #609
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    l'europa non fa testo nelle vendie elettrico, i cinesi dominano sia sui numeri, sulla tecnologia e pure sulle materia prima di costruzione. In pratica decidono loro il mercato mondiale. In linea di massim possono pure abbassare i profitti per fare piazza pulita della concorrenza.
    I cinesi decidono, insieme agli americani buona parte di tutto ed infatti il sistema è quasi bipolare poiché detengono buona parte dei debiti pubblici dei vari stati attraverso fondi ed in questo modo hanno possibilità di dettare i voleri e controllare con la finanza che comanda , lo spread che è l indicatore ed i paletti che una commissione europea corrotta ed asservita li rappresenta

  12. #610
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    ovvio ma nemmeno 300 euro al mese
    300 euro al mese non sono stipendi da paese industrializzato, ma avere manodopera ad 1/3 senza neanche vincoli sindacali particolari è stare su un'altro pianeta commerciale.

    https://quifinanza.it/economia/volks...20euro%20lordi.

    impossibile la concorrenza senza neanche considerare gli altri costi....energia, tasse, materie prime.

    Per dire il kw per la ricarica in Cina costa tra 0,06 e 0,18 di cosa parliamo?
    Ultima modifica di navigator; 12/12/2024 alle 17:45

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