Originariamente Scritto da _sabba_
Merd Green o Castrazione Ecologica per un motivo semplicissimo.
È una buffonata, una invenzione europea tafazziana per annullare le nostre aziende metalmeccaniche a favore dei cinesi, che godono come dei mandrilli.
Non serve a una fava per combattere l’inquinamento, e se serve lo fa in una misura percentualmente ridicola (millesimi, più facilmente decimillesimi).
Nasce su presupposti sbagliati, politici e non so cos’altro, ma certo non per favorire le persone che lavorano e producono in Europa.
Esattamente il contrario.
Gli errori che son stati fatti vent’anni fa sono due, passare dalla lira all’euro e soprattutto entrare in Europa, che ci ha immediatamente posto come paria assieme alla Grecia.
Eravamo un paese in pieno sviluppo tecnologico, con aziende che cagavano in testa alle altre europee, ma hanno politicamente ucciso i governi che spingevano per migliorare ancora, per dare tutto in pasto all’insaccato che ci ha svenduti.
Il CommonRail è nato a Torino, ora assemblano dei merdotombini cinesi…
Che vittoria.
P.S. Le auto entrylevel di trenta anni fa possono ancora girare perché di base sono ottime auto, quei terrificanti cessi elettrici che vogliono propinarci adesso fanno schifo anche all’asfalto
ma basta ancora co sta storia?
ancora con l'Euro?
cioe' tu veramente credi, che il semplice passaggio da una valuta all'altra, ti ha messo in una condizione talmente debole pari ad una nazione che per decenni ha falsificato i conti pubblici?
e me lo definisci " un paese in pieno sviluppo tecnologico, con aziende che cagavano in testa alle altre europee, ma hanno politicamente ucciso i governi che spingevano per migliorare ancora, per dare tutto in pasto all’insaccato che ci ha svenduti."
un paese talmente forte che, 10 anni prima, una speculazione finanziaria fatta su una valuta a te non collegata ha avuto l'effetto di mandarti quasi a gambe all'aria e farti sospendere dai mercati valutari.
poi ancora a dare addosso al green deal, te l'ho detto piu volte, ti hanno detto inquina di meno, punta su alternative al petrolio per raggiungere la neutralita' delle emissioni.
la risposta e' stata di puntare su una tecnoligia che aveva ricevuto la prima valida commercializzazione solo 7 anni prima, poi visto che non ce la facevi(tu produttore) ti sei cagato in mano e ti ritrovi con VW che manda via 35000 persone, chiude 3 fabbriche e si portera' dietro il Dieselgate per altri decenni, mentre gli altri vanno col cappello in mano a chiedere soldi.
ora, sempre rifacendoci a quel "Paese con l'industria che pisciava in testa all'europa", il Green deal e' stato firmato nel 2019, mi stai dicendo che al netto dei rallentamenti causa pandemia, in meno di due anni sta famigerata ed avanzatissima industria e' andata in crisi senza saper rimodulare la propria produzione?
ah riguardo il common rail, venne venduto perche' arrivo Romiti ma anche perche' al Common Rail ci errivo anche la Denso qualche mese dopo
tra 30 anni, cosi come altri modelli, inclusa la Turbo e iniezione diretta, la dacia spring dovrebbe essere gia passata al riciclo 2 volte, cosi come si diceva delle auto uscite negli anni 90 e negli anni 2000 e anche negli anni 70 sulle 131/132 per esempio,ne piu ne meno.Che poi vai a vedere oggi quanto costa una uno turbo e iniezione diretta, voglio vedere tra 30 anni quanto la valutano la dacia spring.. specialmente dopo il blocco del termico. La gente mica e babbo natale, e non e nemmeno scema le capisce ste robe
