mah, a parte il bagno d'olio, corretto poi con la catena, ricordo i tendicatena del N47 "il motore del futuro" BMW che sminchiava la distribuzione.Originariamente Scritto da _sabba_
Avendo una di quelle macchine, il mio giudizio è abbastanza giustificato.
Il tre cilindri Puretech è una mezza schifezza (come tutti i motori della “macchina dell’anno”), ma diventa una schifezza intera quando c’è su la cinghia in bagno d’olio.
Ci sono tante auto moderne di qualità, ma le utilitarie sono scadute parecchio a fronte di una assurda impennata dei prezzi.
La nuova Grande Panda è una macchinetta, punto.
le utilitarie si criticano perche' costano, se una Opel Corsa col 3 cilindri costasse non piu di 11000 euro base le lamentele sarebbero inferiori, sento poche lamentele su Dacia sandero che anche propone un 3 cilindri 1000 ma costa meno di 14000 euro.
oramai le concessionarie non vendono piu auto ma credito al consumo, quindi che la macchina costi 10000 o 15000 o 35000 cambia poco, tanto sempre a rate si va.
la grande panda e' una macchinetta, ma si rifa' ad una macchinetta, non ad una ammiraglia.
ah riguardo la critica sull'autonomia della Panda, la panda diesel 4x4 della serie precedente non superava i 450 km totali in ciclo misto, lasciamo stare il benzina poi
