Da anni la Jeep non è più Jeep, è vero, ma i prezzi della Avenger sono calati su tutte le versioni, a benzina, ibride ed elettriche.
Devi però ammettere che non si può sentire che una Jeep condivida il 95% delle parti meccaniche ed elettriche/elettroniche con una Fiat Panda.
Anche la più sdozza di una Jeep di una quindicina di anni fa aveva il proprio stile/carattere, e montava parti americane o comunque di valore superiore a quelle della più piccola utilitaria Fiat.
Tutto questo non è colpa di Jeep/Chrysler, ovviamente, ma di Stellantis e della squadra di beoti che la guidano.
