Consigli per nuova auto

[MatSpeedVE]

Comunque l ipotesi del danneggiamento della batteria a seguito di sinistro grave percentualmente è basso, visto anche le varie casistiche di queste.
Io mi preoccuperei di più della riparazione del mezzo per tt gli altre tipologie di sinistro , soprattutto nel caso che l auto fosse di mia proprietà, anche in caso di incidente senza l'interessamento di questa, visto che non tutte le officine oppure carrozzerie sono abilitate , perciò anche sotto questo aspetto devi sempre sottostare alla richiesta economica da parte di questi, che praticano.l esercizio in regime di " monopolio" ed hanno il coltello ancor di più dalla parte del manico...paghi , muto e devi pure dire grazie

Ah beh sicuro... anche se sinceramente non vedo la situazione molto diversa con le auto termiche.

Se rompessi il fanale LED della mia dovrei comunque andare da Peugeot, per dire...

Lavori di carrozzeria leggeri li puoi fare ovunque anche con una Tesla (salvo convenzioni con le assicurazioni).

IL concetto di base è che la gestione di una BEV è diversa solo per quanto riguarda la ricarica. Per il resto non è più complicata o onerosa di una qualsiasi auto di pari allestimento.

Se però vogliamo paragonarle alla BMW diesel di 15 anni fa (ce ne sono ancora che vanno da dio) parliamo di due prodotti diversi per diverse esigenze di utilizzo e possibilità economiche.

[massi69]

Appunto... l'Europa (anzi, la Commissione della Ursula in combutta con il governo Merkel) si è infognato da solo in una politica "zero emissioni" senza tenere conto del mondo al di fuori dell'Europa e delle conseguenze economiche di certe scelte scellerate.

Basta pensare che il mese scorso dovevano entrare in vigore le sanzioni alle case automobilistiche che sforavano le emissioni. Per fortuna sono un minimo rinsaviti e le hanno "congelate" (ma le toglieranno). E già hanno fatto una mezza retromarcia sul ban ai termici nel 2035 ammettendo anche le ibride plug in...

Tanto finchè non risolveremo la questione energetica, l'Europa rimarrà sempre ostaggio di USA e Cina...

Su questi ci sarebbero fiumi di parole da scrivere....tanto, per quel che servono...
Però quando hai la maggior parte di rappresentanti a Bruxelles corrotti ignoranti conviventi a tutto ciò per cui c'è lo stiamo.prendemdo nel proso ....cosa potrà mai cambiare?

Ah beh sicuro... anche se sinceramente non vedo la situazione molto diversa con le auto termiche.

Se rompessi il fanale LED della mia dovrei comunque andare da Peugeot, per dire...

Lavori di carrozzeria leggeri li puoi fare ovunque anche con una Tesla (salvo convenzioni con le assicurazioni).

IL concetto di base è che la gestione di una BEV è diversa solo per quanto riguarda la ricarica. Per il resto non è più complicata o onerosa di una qualsiasi auto di pari allestimento.

Se però vogliamo paragonarle alla BMW diesel di 15 anni fa (ce ne sono ancora che vanno da dio) parliamo di due prodotti diversi per diverse esigenze di utilizzo e possibilità economiche.

Per questo i costruttori bisogna farli andare dal culo , tenendosi le auto pre era della demenza finché cadono a pezzi , e non comprando quelle cinesi che è solo un veleno più diluito, ma sulla fine si muore lo stesso

[MatSpeedVE]

Su questi ci sarebbero fiumi di parole da scrivere....tanto, per quel che servono...
Però quando hai la maggior parte di rappresentanti a Bruxelles corrotti ignoranti conviventi a tutto ciò per cui c'è lo stiamo.prendemdo nel proso ....cosa potrà mai cambiare?

Se andassimo avanti tutti divisi in staterelli insignificanti, sarebbe molto molto peggio... per tutti.

L'UE non è perfetta ma è l'unico modo per cercare di non farci schiacciare dai giganti mondiali.