QuickShifter (TSA) è disattivabile sulla Trident?

[Ste988]

Buongiorno a tutti,

vorrei chiedervi una informazione: ho preso qualche mese fa la Trident; ma sto ancora facendo la A3 (no, mai usata una moto a marce) e volevo sapere se è possibile disattivare o riattivare a piacere il QuickShifter; ho visto la voce TSA nel menù ma non so se effettivamente faccia qualcosa... lo chiedo perchè visto che devo prendere "la mano" con la frizione, meglio che per il momento non lo uso...

Grazie

[FICHI]

Non sei obbligato ad usarlo ; basta che quando cambi....usi la frizione , in modo classico



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[AndreaBrt]

Ciao, quindi non c'è nessun problema a lasciarlo sempre inserito (da menù) e utilizzare sempre la frizione ai bassi giri?

[Alex.90]

Ciao, quindi non c'è nessun problema a lasciarlo sempre inserito (da menù) e utilizzare sempre la frizione ai bassi giri?

è quello che ho fatto sempre io con la speed RS e attualmente con la Trident, anzi per il rodaggio userò sempre la frizione in modo da rodare per bene il cambio, tra l'altro in scalata a volte l'elettronica aiuta a dare un colpo di gas per aiutare la cambiata

[AndreaBrt]

è quello che ho fatto sempre io con la speed RS e attualmente con la Trident, anzi per il rodaggio userò sempre la frizione in modo da rodare per bene il cambio, tra l'altro in scalata a volte l'elettronica aiuta a dare un colpo di gas per aiutare la cambiata

Ottimo. Leggendo in giro avevo capito che sconsigliavano la combinazione QS attivo + frizione ma se effettivamente quando si tira la frizione il QS si disabilita non vedo quale sia il problema. Thx

[_sabba_]

Comunque si può disattivare.

[Ste988]

Non sei obbligato ad usarlo ; basta che quando cambi....usi la frizione , in modo classico



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Quello si però leggevo che tende ad esserci una sorta di "vuoto" tra una cambiata e l'altra..

Comunque si può disattivare.

Grazie!

ma è vero che la cambiata anche disattivandolo rimane più morbida?

[FICHI]

Quello si però leggevo che tende ad esserci una sorta di "vuoto" tra una cambiata e l'altra..

Non conosco la tua moto, ma conosco il sistema del Quick e....mi sembra proprio difficile.

Sul T900, comunque.... no.

Comunque....prova





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[ilmaurigno]

Nessun vuoto , anzi anche se lo lasci attivato a bassi regimi sia in salita che in discesa è consigliato usare la frizione , il cambio rapido e giri più alti o accelerazioni più corpose , ma a bassi giri in città meglio usare il cambio con la frizione.

[_sabba_]

Esattooooo