Gordon Gekko in firma...
Debbo riconoscere che a me piacerebbe togliermi lo sfizio hayabusa o zzr1400, ma so già che le userei 6 mesi e poi mi romperei le balle
Gordon Gekko in firma...
Debbo riconoscere che a me piacerebbe togliermi lo sfizio hayabusa o zzr1400, ma so già che le userei 6 mesi e poi mi romperei le balle
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Io ora ho una Tuareg 660. Non avevo mai avuto moto di questo genere ma le stradali mi avevano stufato e la voglia di poter avere un mezzo a 360° mi ha fatto propendere per questo genere. Ne sono molto molto soddisfatto, forse anche più di quel che potevo immaginare. Ad oggi dovessi pensare alla prossima moto che non sarebbe prima del 2026 propenderei per Tracer 900 o GSX-S1000-GX o una possibile Pegaso 660 se mai Aprilia si decidesse a farla o una Tiger Rally 660 se fatta come dico io. Nel tuo caso tra quelle in elenco io sceglierei la GSX-S1000-GX.
Alle fine si va sempre a finire lì, sulla GX.
Sabba
Andrò a provarla a breve. Sono curioso di vedere come va, allo scorso EICMA mi aveva colpito per l'ottima posizione in sella. L'estetica è un po' particolare ma dal vivo è meglio che in foto e comunque è molto meglio di molte creazioni Suzuki.
Si, non è orribile come le sue sorelle.
Probabilmente il solito designer Suzuki quel giorno era a casa malato…
Sabba
Seguo con interesse. Ho un dilemma vorrei prendere una seconda moto ma sono confuso perché da una parte mi piacerebbe tanta cavalleria, ma dall'altra per solo Goduria vorrei un qualcosa che mi permettesse di andare dappertutto dalla strada al fango, dai boschi alle montagne e imbrattarmi di brutto. Poi come se niente fosse ritornare in strada e tornare a casa per fare una doccetta. Per il primo desiderio prenderei un usato Suzuki GSX r 1000 r giÃ* vista in concessionaria, solo che parlandone con la mia compagna e portandola con me a vederla mi è sembrato,viste le mie vicissitudini,preoccupata e spaventata. Per tranquillizzarla siamo andati a vedere una himalayan 450 ed ho visto che sorrideva. Con La Royal si riesce ad andare dappertutto ed è affidabile? Ovviamente teniamo la nostra tigerina piena di cicatrici dovute alle mie cadute dopo aver ripreso la moto dopo 30 anni Ringrazio di cuore per un eventuale risposta o consiglio. Ciao
PS: le Suzuki come le Triumph mi piacciono tutte a prescindere dai modelli.
Aldilà del mercato disponibile, come la immaginate la vostra moto ideale? Io mi immagino una sportiva stradale, anche con i semimanubri se piacciono, con la semicarena per lasciare in vista un monocilindrico da 60/70 cavalli dotato di tutte le ultime diavolerie elettroniche disponibili e il cambio estraibile, per adattarla velocemente al tipo di percorso che si vuole affrontare. Peso sotto il 130 kg in ordine di marcia, rigorosamente monoposto. Nel cupolino un bel TFT per tutte le info, ma un bel contagiri vecchio stampo totalmente analogico. Sul serbatoio un marchio che potrebbe (dovrebbe!?) essere Norton. Insomma la riedizione del Manx, un giocattolone con uno stile vagamento retrò, tipo la Speed Triple 1200 rr, che ti possa accompagnare nelle asinate in pista, i giretti stradali e, perchè no, le passeggiate per far girare le teste degli invidiosi.
Ci fosse una cosa così sul mercato, la comprerei domani.