Riavvolgimento statori. Pareri ( e nomi ) ?

[Pigi_102]

Grazie Pigi_102
è possibile sapere chi è il contatto che ti ha dato sh775?? penso possa essere di interesse per tanti qui..

E' gia' noto qui sul forum.
Daniele Rasicci 3478275418

Ci ho parlato a voce e mi ha convinto come persona. Non posso dire nulla sul lavoro perche' ancora non ho mandato il mio vecchio statore a riavvolgere, ma certamente lo mando.
Ho chiesto la restituzione a ebay per quello che avevo preso perche' nonostante la marca titolata ( electrosport ) a vederlo sembra riavvolto da una scimmia e non mi fido a metterlo nella moto per doverlo cambiare di nuovo tra 6 mesi ( tanto mi e' durato un'altro electrosport che avevo preso tempo fa ).
Me la rischio con un riavvolgitore, per altro consigliato da un rivenditore esperto di regolatori.

[Solitario300]

ok grazie Pigi_102
poi se avrai voglia ci dirai l'esito del suo lavoro...

[Pigi_102]

Allora, ricevuto il regolatore.
A guardarlo e' una meraviglia. Mille volte meglio dell' electrosport che avevo acquistato prima.
Ma sopratutto lui e' una persona fantastica. Ci siamo sentiti al telefono e gia' avevo avuto l' impressione, poi mentre faceva il lavoro si e' accorto che i cavi del pickup eramo messi male, mi ha chiamato e per una cifra veramente ridicola ( giuro, ridicola ) mi ha sostituito il cablaggio con uno siliconlico.
Infine, mi ero accorto di una cosa che non capivo sul cablaggio, gli ho mandato un messaggio, di sabato, e non solo mi ha risposto, ma mi ha telefonato e spiagato a voce le motivazioni che lo avevano portato a fare una scelato sui colori del cavo, piuttosto che un' altra.

Ultimissima cosa: il prezzo, spedizione compresa, e' stato fatturato ( senza che lo chiedessi ) permettendomi quindi di pagare con bonifico invece che postepay, rishiando una truffa si legge in internet.

In pratica, se dovete far riavvolgere uno statore ( ma magari non solo ) ora abbiamo un nuovo punto di riferimento del quale , almeno io, sono straordinariamente soddisfatto ( e non mi ha fatto nemmeno uno sconto )

Io ho su il Webenergy ma il mio motore non arriva a quei regimi.

Sulla carta non dovrebbe avere alcun problema: è un MOSFET per cui molto veloce nella commutazione e in più ha una protezione aggiuntiva (immagino Zener) a 15V di output.

Però non ho potuto verificare in pratica.

Ne ho preso, e montato uno ( mini ) anche io. Vedremo come si comporta.

[XFer]

Grazie del feedback, ottime notizie!

Di che zona è lui? Giusto per capire se in caso (scongiuri multipli...) posso portarglielo di persona.

[Pigi_102]

Un feedback positivo per uno negativo.....
Partiamo dal positivo: lui e' ad Aprilia ( LT )
Il negativo e' che il webenergy mini che ho montato e' durato pochi km. Il tempo di tirare una prima al limitatore e non regola piu'.
Rimesso il mio FH012 invece lo statore continua a funzionare.

[XFer]

Brutta cosa. Facci sapere cosa ti dicono!

[Solitario300]

Un feedback positivo per uno negativo.....
Partiamo dal positivo: lui e' ad Aprilia ( LT )
Il negativo e' che il webenergy mini che ho montato e' durato pochi km. Il tempo di tirare una prima al limitatore e non regola piu'.
Rimesso il mio FH012 invece lo statore continua a funzionare.

ooohh peccato... per il Webenergy intendo, penso che il titolare però ti saprà aiutare è intanto un motociclista( e non guasta mai...) e poi è piuttosto competente e disponibile...
per lo statore è importante il tuo riscontro positivo..

[Pigi_102]

Eccomi, come promesso, a commentare il regolatore.
Effettivamente sembrerebbe che quello che mi era arrivato avesse qualche problema e rientrasse nel numero ( basso ) dischiarato dal titolare.
In primis lo ringrazio pubblicamente perche' ha gestito il problema in modo eccezionale.
Mi ha mandato un' etichetta per il reso a sue spese e me ne ha inviato ( nel frattempo ) uno nuovo.
Oggi finalmente sono riuscito a provarlo e devo dire che quest' ultimo ha resistito perfettamente ai miei allunghi al limitatore ( che avevano rotto il precedente ).
Ho anche effettuato prove "scienfitiche" di temperatura carte statore.
Gia' la scorsa settimana avevo attaccato una sonda termometrica allo statore e avevo preso delle temeperatore.
Nel tragitto che faccio per andare al lavoro ( da fuori Milano a dentro, quindi traffico maggiore verso l' arrivo ) ho visto temperature oltre i 110° ( e circa 88° con olio circolante ) , e nel tragitto al ritorno ( da Milano verso fuori, quindi traffico all' inizio e poi molto meno ) le temperature si attestavano sugli 80 ( quando l' olio circolava e raffreddava ), tranne quando mi fermavo che arrivava a 96°.
Con il webenergy ( questo nuovo ) ho letto 94° massimo all' andata ( e circa 80 con olio circolante ) e 86° al ritorno, fermo al semaforo ( con 77 con olio circolante )

Con olio circolante significa che quando si e' in movimento ed i giri motore sono piu' elevati del minimo la pompa "spinge" olio nel circuito e quindi nell carter sullo statore. Questo raffredda lo statore e da qui le temperature piu' basse ( oltre ovviamente all' aria che raffredda sia lo statore che il radiatore dell' olio ).
Al minimo olio non ne gira quasi nel carter, e comunque non con adeguata pressione da raffreddare con efficacia lo statore, e l' aria non raffredda ne il carter ne l' olio.


Nelle prossime settimane continueranno le prove, e vi aggiornero' in caso di variazioni.

[Solitario300]

Ecco vedi mi fa piacere che Angelo(che ho conosciuto di persona e che con me si è dimostrato molto disponibile e competente) titolare di Webenergy abbia risolto al meglio il problema e che funzioni tutto!

[XFer]

Gia' la scorsa settimana avevo attaccato una sonda termometrica allo statore e avevo preso delle temeperatore

Volendo sintetizzare/semplificare, si potrebbe parlare di circa 10 gradi in meno di media. Non è male!