Nuova Triumph Trident 660 Triple Tribute

[_sabba_]

Agevolo il link

https://www.forbikes.it/portatarga-moto/portatarga-tiger-660-sport-74345.html

[MiracleBlade]

Le R&G ne produce uno molto bello, senza effetto scaffalatura…

IMG_0041.jpg

Costa un mezzo rene, ma la moto è mille volte più bella

Penso che con un lightech o un evotech equivalente hai lo stesso risultato e spendi molto meno, il pantofolone sopra gomma è ovviamente un pugno nell'occhio così come lo stendino porta targa

[Ste988]

Penso che con un lightech o un evotech equivalente hai lo stesso risultato e spendi molto meno, il pantofolone sopra gomma è ovviamente un pugno nell'occhio così come lo stendino porta targa

l'evotech non so quale hai visto ma costa un sacco, siamo sui 300 euro...

[MiracleBlade]

l'evotech non so quale hai visto ma costa un sacco, siamo sui 300 euro...

Sulla mia il lightech (street triple) mi pare di averlo pagato sui 100 e qualcosa, 300 euro per un portatarga e una follia

[Ste988]

Sulla mia il lightech (street triple) mi pare di averlo pagato sui 100 e qualcosa, 300 euro per un portatarga e una follia

https://www.evotech-rc.it/Prodotto/9...ent-660-21-24/

eh purtroppo non mi sbagliavo...

comunque si sono d'accordo 300 euro per un portatarga è follia totale

[m4rk01]

Io a breve cambierò il portatarga ma con questo

https://www.sixrace.it/it/porta-targ...rta-targa.html

non mi va giù l'idea di dover sostituire il faro originale (che mi piace) con un bottone.. e soprattutto non voglio buttare 300€

[Ste988]

Io a breve cambierò il portatarga ma con questo

https://www.sixrace.it/it/porta-targ...rta-targa.html

non mi va giù l'idea di dover sostituire il faro originale (che mi piace) con un bottone.. e soprattutto non voglio buttare 300€

vero però questo che hai linkato da quello che si intuisce serve forare, e sinceramente non lo farei mai; se ci entra acqua è un disastro.. se però mi sbaglio e non serve forare me lo tengo in conto anche io...

[m4rk01]

Sì, serve forare ma non avresti aperture tali da far passare acqua .. e comunque nulla vieta un buon o-ring o della gomma butilica tra dadi e bulloni di fissaggio.
Gli unici che vanno "quasi plug&play" prevedono la rimozione del fanale e costano più del doppio.

Poi per l'acqua tranquillo, uso la moto tutti i giorni e ne ho presa più per strada che lavandola a pressione e mai avuto problemi!
Le moto sono concepite per essere sigillate dove serve

[Ste988]

Sì, serve forare ma non avresti aperture tali da far passare acqua .. e comunque nulla vieta un buon o-ring o della gomma butilica tra dadi e bulloni di fissaggio.
Gli unici che vanno "quasi plug&play" prevedono la rimozione del fanale e costano più del doppio.

Poi per l'acqua tranquillo, uso la moto tutti i giorni e ne ho presa più per strada che lavandola a pressione e mai avuto problemi!
Le moto sono concepite per essere sigillate dove serve

Sarà ma visto che la trident ha già avuto problematiche di ruggine anche interna questo sarebbe un buon motivo per evitare