C’è da scaricare un file .rar, dove sono riportate tutte le istruzioni per aggiornare il firmware.
Io ho la chiavetta ObdLink LX, non ho mai dovuto eseguire quella procedura, ma per alimentarlo è ovviamente necessario collegarlo alla OBDII.
Altri utenti hanno comprato quella chiavetta. Aspettiamo news da loro
“Problema” già ampiamente discusso.
Nel TuneECU c’è anche la procedura di adattamento del Crank Sensor, che si esegue a motore caldo.
Si avvia la procedura da TuneECU, quando richiesto si mantiene tutta aperta la manopola del gas, e solitamente dopo 4 cicli il display indica che l’adattamento è avvenuto.
È da fare a motore caldo perché è necessario mantenere su di giri il motore per qualche (interminabile) secondo.
Però è una indicazione, lo ripeto, già ampiamente descritta nelle decine di post relativi a TuneECU e/o al caricamento delle mappe.
Se leggo al volo la riscrivo, e non ci sono problemi, nel caso sia assente esiste la comodissima funzione cerca che indirizza al topic giusto.
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