Metzeler Roadtec 02: topic ufficiale

[Marco Manila]

Ciao ragazzi, apro questa discussione per parlare delle Metzeler Roadtec 02.

Chi le ha o le ha avute in passato come si è trovato?

Metzeler-Roadtec-3-850x567.jpg
Screenshot 2024-04-03 104251.jpg
Ecco un pò di info dal sito Metzeler:

Il pneumatico Super-Sport-Touring che offre due stili di guida
Piacere di guida, alte prestazioni e sicurezza in un ampio spettro di temperature e condizioni di asfalto
Due pneumatici in uno, super-sport o sport-touring a seconda del tuo stile di guida
Disegno battistrada adattivo
Posteriore Bi-mescola
Mescole 100% silice

Trovate tutte le info qui: Metzeler Roadtec 02 >>>

[XFer]

Saranno sicuramente migliorate rispetto alle 01 (di cui sono al secondo treno) che già sono ottime.
Grande sicurezza anche con asfalto bagnato.

[_sabba_]

Sulla mia precedente Tiger Sport, ma anche sulla VFR1200F di mio fratello, la versione precedente (01) non mi ha affatto entusiasmato.
Le moto, entrambe, erano diventate ostiche da guidare e con una discesa in piega molto contrastata, con il risultato di una guida faticosa più del dovuto.
Sono certo che la versione attuale abbia migliorato sotto quell’aspetto (maneggevolezza), a mio avviso parecchio carente nella prima versione.
Io e Metzeler correremo per sempre, da qui all’eternità, su strade differenti, per cui non sono un esempio da seguire.

[Nemis]

solo a me sembrano , dalle foto, le m9rr a cui han allargato i centri degli intagli ?

[tohr]

solo a me sembrano , dalle foto, le m9rr a cui han allargato i centri degli intagli ?

Vero, sembra. Queste non le conosco. Le M9 sono le mie preferite e mi ci trovo benissimo. Sono lente a piegare? Boh, a me lo sforzo non preoccupa, in compenso danno una sicurezza estrema.

[gallimbeni]

mah...
E' un po' come il discorso dell'olio...
A me e Sabba basta e avanza il Bardahl xtc 10w50, altri parlano di altri mille tipi diversi di olio..

Per le gomme anche lì ci saranno mille pareri differenti, per me ad esempio come gomme sport-touring il discorso si chiude con le Dunlop Roadsmart 3 o 4, vanno talmente bene che ormai non mi viene la benchè minima voglia di provarne altre, e lo ammetto questo è un mio limite...

Una sola volta ad esempio ho prvato a cambiare e ho provato le Mitas touring qualcosa, dalla disperazione sono tornato a montare le Roadsmart 3 anche se le mitas avevano si e no 6000 km e battistrada al 70% almeno..

Se una cosa va bene perchè cambiarla ?

[Nemis]

Se una cosa va bene perchè cambiarla ?

perchè per fortuna la tecnologia avanza e A VOLTE il nuovo và anche meglio del vecchio.
ruote in gomma anzichè in legno ... ammortizzatori anzichè fisso o balestre... abs e tc... motori turbobenzina anzichè con le batterie al piombo O:-D

[XFer]

solo a me sembrano , dalle foto, le m9rr a cui han allargato i centri degli intagli ?

Beh, in effetti!

Ho confrontato le immagini e sono molto più simili alle M9 che alle Roadtec 01:

m9rr_roadtec01_roadtec02.jpg



se non addirittura delle M7RR riviste

[gallimbeni]

perchè per fortuna la tecnologia avanza e A VOLTE il nuovo và anche meglio del vecchio.
ruote in gomma anzichè in legno ... ammortizzatori anzichè fisso o balestre... abs e tc... motori turbobenzina anzichè con le batterie al piombo O:-D

Mi sono espresso male... l'esempio era sulle Dunlop Roadsmart, ma è ovvio che ho cominciato anni fa' con le roadsmart1, poi le 2, poi le 3 e le prossime saranno le 4, ovvio che si evolvono....
Così come l'olio, l'xtc di 20 anni fa' era diverso dall'attuale, ora è ben migliorato...

Come uno che ha l'iphone, non rimarrà sul 6 tutta la vita, prima o poi passa al 10, al 15 etc...
Ma non è che smette di usare l'iphone e si mette a provare tutti i brand possibili di phonini , cinesi coreani etc... va bene l'iphone e su quello resta, chi se ne frega di cambiare....

[Nemis]

va bene l'iphone e su quello resta, chi se ne frega di cambiare....

ah ok, p iun una cosa di "fidelizzazione del brand" piuttosto che mi tengo le cose dello scorso secolo. giusto.