Tecnicamente si può regolare ruotando l'asta di rinvio anche in presenza del QS .. ma dietro mia esplicita domanda appena ritirata la moto, il concessionario mi ha raccomandato di NON farlo perchè genera malfunzionamenti nel QS.
Tecnicamente si può regolare ruotando l'asta di rinvio anche in presenza del QS .. ma dietro mia esplicita domanda appena ritirata la moto, il concessionario mi ha raccomandato di NON farlo perchè genera malfunzionamenti nel QS.
Io....non ho chiesto niente a nessuno , ho guardato come fare ed....ho fatto
Mi sono trovato molto più comodo e "fine" così , che ha spostare sull'asse del "millerighe"
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Perché poi non si dovrebbe regolare un pedale che è regolabile?
Non siamo tutti uguali e non indossiamo le stesse scarpe.
Sul mio vecchio Quota 1000 avevo fatto modificare addirittura il pedale, perché con la regolazione disponibile non ottenevo la giusta posizione per cambiare agevolmente.
D'accordo che il QS all'epoca non era neanche nella fantasia più spericolata....
Comunque, non vedo perché una semplice regolazione meccanica esterna debba inficiare il funzionamento del QS; anzi, un pedale mal regolato, specie se si indossano stivali pesanti, potrebbe attivare il dispositivo quando non si vorrebbe.
Paracarro stabile...
È stato molto semplice
Tenendo fermo il primo dado in alto si svita il dato sotto al Quick shifter e poi si allenta il dado più in basso.
In un minuto si apre,si regola e si chiude
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Ma tanto @Barby ha risolto con il metodo....facile / efficace e veloce
Ebbravo lui...
Paracarro stabile...