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Discussione: Catena DID ERV7 passo 520

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Catena DID ERV7 passo 520

    Ciao, ho cambiato la trasmissione passando dall'originale 525 al passo 520.
    Rapporti originali, pignone 15 denti, corona in ergal da 48 e catena DID ERV7 passo 520.
    Sapevo che sarebbe migliorata la scorrevolezza ma non credevo cosi tanto!
    La moto va di piu e meglio, accellera prima ed è piu fluida. ( a confronto con la catena originale che aveva 1900km percio era ancora in ottima forma )
    Costo dei componenti 240 euro. ( il lavoro l'ho fatto io )
    Rapporto prezzo / prestazioni Ottimo!
    Vedremo la durata, ma facendo 2000 km l'anno non mi interessa piu di tanto la durata.
    Se volete fare un bel upgrade in chiave racing ve lo consiglio

    20231012_191141.jpg
    Ultima modifica di jimmy27; 13/10/2023 alle 07:42

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    prossima stagione la fiondo anche io l orginale fa schifo ( e sono a neanche 5000 km sempre ingrassata e pulitacon cura)
    puoi metter i link di cosa hai preso ?
    °° RS2023 cosmic Yellow °°

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Sago
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    Citazione Originariamente Scritto da speedpent Visualizza Messaggio
    prossima stagione la fiondo anche io l orginale fa schifo ( e sono a neanche 5000 km sempre ingrassata e pulitacon cura)
    puoi metter i link di cosa hai preso ?
    Così poi la cambi ogni cambio olio

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  5. #4
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da speedpent Visualizza Messaggio
    prossima stagione la fiondo anche io l orginale fa schifo ( e sono a neanche 5000 km sempre ingrassata e pulitacon cura)
    puoi metter i link di cosa hai preso ?
    L'originale l'ho tagliata fin troppo tardi...ho messo una did 525 perchè pignone e corona erano come nuovi a furia di gettare grasso per non fare cigolio.

    Citazione Originariamente Scritto da Sago Visualizza Messaggio
    Così poi la cambi ogni cambio olio

    Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
    Effettivamente, una catena 520 pergiunta racing e con corona in ergal ti puoi aspettare forse 10k km.

  6. #5

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    Citazione Originariamente Scritto da Sbenga Visualizza Messaggio
    L'originale l'ho tagliata fin troppo tardi...ho messo una did 525 perchè pignone e corona erano come nuovi a furia di gettare grasso per non fare cigolio.

    cosa hai preso di catena? e' migliorata?
    °° RS2023 cosmic Yellow °°

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da Sbenga Visualizza Messaggio


    Effettivamente, una catena 520 pergiunta racing e con corona in ergal ti puoi aspettare forse 10k km.
    è la percorrenza che mi aspetto, pero facendo 2k l'anno vuol dire che cambiero prima la moto della catena

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da speedpent Visualizza Messaggio
    cosa hai preso di catena? e' migliorata?
    Classica 525vx3. È migliorata come scorrevolezza e, sopratutto, non cigola come un cancello arrugginito.

  10. #9
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    Anche io vorrei cambiarla.
    Stavo pensando di mettere la did zvmx-2.
    Il passo della catena fa così tanta differenza?meglio il 520 del 525?
    Pignone 15 denti,corona 48 e’ un street 23 ?

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    La V3 è una buona catena, ma io avrei “osato” con la ZVMX-2

    Ultima modifica di _sabba_; 12/10/2023 alle 20:11
    Sabba

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