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Discussione: Si è rotta

  1. #41
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Questo può essere considerato nella norma….

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  3. #42
    TCP Rider L'avatar di Ste988
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    Citazione Originariamente Scritto da Fuzer Visualizza Messaggio
    Io ho notato che se dalla riserva passo al pieno non si aggiorna immediatamente il livello sul display ma richiede un paio di minuti ma per il resto funzia tutto.
    Anche la mia trident ha lo stesso "problema"...

  4. #43
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Tutte le Triumph penso. Lo fa anche la mia Street Twin e anche la Speed Twin 1200 che ho provato.
    Chi va piano, arriva dopo.

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Confermo. Anche la mia speed twin se faccio il pieno da serbatoio quasi vuoto ci mette qualche minuto a riempire tutte le tacche. La prima volta che me ne sono accorto ho pensato subito che si fosse rotto il sensore.

    Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

  6. #45
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Mi sono imbattuto in questo "problema" ma dal lato opposto quando ho progettato l'indicatore del livello carburante per la Speed 2007 (che ne è sprovvista).

    Se il livello carburante indicato fosse immediato ed in "tempo reale" ad ogni accelerazione, frenata e ad ogni inclinazione in curva ci sarebbe una fluttuazione esagerata che renderebbe del tutto inutile l'indicazione.

    Quindi avevo dovuto inserire oltre a dei dei tempi di ritardo, una lettura di più valori e poi di questi valori visualizzavo il valore medio.

    Il processore utilizzato era un Arduino nano ed è stata la prima (e per ora l'unica) volta che ho programmato tale processore.. quindi non sono un esperto e non conosco trucchi particolari specifici.. ma se avessi potuto avrei allungato ancora di più i tempi per l'indicazione.

    L'alternativa "meccanica" sarebbe stata quella di inserire un piccolo ammortizzatore idraulico al movimento dell'astina del galleggiante nel serbatoio.
    Ultima modifica di ekofox; 17/05/2024 alle 06:51

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