Buongiorno, dopo anni con Street 675 (primo modello fari tondi) e qualche anno in pausa di riflessione ho avuto una piccola parentesi con una Ducati Multistrada 1260 S. Moto fenomenale, ma guidandola ho scoperto la mia poca attitudine ai viaggi in moto, specialmente in coppia (la mia lei preferisce di gran lunga l'auto... o stare a casa).
Detto questo, in un 1 anno di multi, l'ho sempre usata per sparate di max 300km sui passi con il coltello tra i denti, assieme ad una comitiva dotata delle più varie supernaked. Ho quindi capito che per l'utilizzo che ne facevo, non era proprio la moto giusta (pur prestandosi benissimo a questo utilizzo!) in quanto davvero sprecata.
Venduta, ora la scelta ricade su una Street Triple 765 m.y. 2023.
In realtà il mio sogno sarebbe una Tuono v4 1100, ma se ne trovano poche, davvero poche, quelle poche con km troppo alti, e la scarsa rete di officine in grado di far manutenzione a questi mezzi così delicati mi ha fatto propendere ad abbandonare l'idea di averne una e abbracciare l'idea di tornare alla Street Triple, che tanto mi aveva fatto divertire anni fa.
Le opzioni di usato che ho trovato sono 2:
Street Triple R m.y.2023: nella mia stessa città, già visionata, perfetta, 3000km poco meno, puntale, monoposto, cupolino, paracarter. 9.5k, sperando di portarla via a 9k.
Street Triple RS m.y. 2023: a circa 2h da me, anche questa sui 3000km. Paracarter e paramotore. 10.8k sperando di scendere a 10.5k
Che faccio?
In questo periodo ho davvero difficoltà ad andare a vedere la RS visti i mille impegni (nuova fagottina arrivata a casa ) ma non vorrei pentirmi prendendo la R solo perchè più economica e vicino casa.
Pista per ora non ne faccio. Un domani chissà, forse una puntatina posso pensarci.
La RS dicono abbia un display illeggibile. Il display della R invece è orrendo.
Esteticamente la RS vince 10 a 0, ma la R che ho trovato monta tutti gli optional estetici della RS (quasi).
Mi date una mano prima che me le lascio sfuggire entrambe?