Salve a tutti.
Ho un grosso problema con il cavo frizione. Quattro sfilacciati nell'arco di un anno. Cosa può essere??
Salve a tutti.
Ho un grosso problema con il cavo frizione. Quattro sfilacciati nell'arco di un anno. Cosa può essere??
Che moto?
Non è che hai il cavo montato con un percorso non corretto? Di solito è la prima causa di rotture
non si sa mai... magari è una benelli trx o una Honda goldwing
Bisognerebbe presentarsi nella apposita sezione prima di porre domande tecniche.
È una “regola” dei forum, non una mia paranoia (evito di disintegrare le balle per quanto mi è possibile, ma la presentazione la devono fare tutti).
Darò ben volentieri il mio contributo tecnico, ma solo dopo la presentazione.
Sabba
Hai perfettamente ragione, ma non ho trovato la sezione per la presentazione.
Lo faccio subito.
Comunque la moto è una speed triple 2006.
Cambiato tre volte il cavo, chi mi dice è la guaina, chi mi dice che è l'alberino spingidisco... Non so più cosa fare....
È abbastanza probabile che tu abbia la guaina screpolata all’interno (magari in una curva).
Io inizierei con la cosa più semplice, e cioè la sostituzione contemporanea di cavo e guaina.
Sabba
Non so.. io ho cambiato almeno un paio di volte il cavo sulla mia, e un paio pure sulla 955 precedente, ma non sono mai riuscito nemmeno a pensare di cambiare solo cavo o solo guaina, anche perchè non saprei come potrebbe essere possibile infilare ad esempio un cavo nuovo in una guaina vecchia, visto che ad ambedue le estremità del cavo è presente il nottolino di trazione, o come lo si voglia chiamare.
Ho sempre trovato il ricambio completo, cioè cavo più guaina, originale o meno, ma sempre tutt'uno.
L'importante è il percorso corretto dalla leva frizione al motore, quella è l'unica cosa che conta
A tal proposito, io non riesco più a trovare il cavo+guaina originale per la 2007. Mi sono accontentato di un ricambio non originale, ma la mia impressione è che sia meno scorrevole.
Speravo di trovare qualcosa di strafico con rivestimento interno in chissà quale materiale aerospaziale a zero attrito, ma niente
So che la Frizione Di Pietra è caratteristica del modello, Cosa Buona & Giusta e mantiene tonico l'avambraccio, però risparmiare qualche NewtonMetro non mi avrebbe fatto schifo.
Chi va piano, arriva dopo.