ciao..ho da poco preso una scrambler 1200xe usata ..dato che riesco a toccare i piedi ma non completamente vorrei prendere la sella ribassata, ma non so se quella montata è gia' ribassata...come posso fare?
Grazie
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ciao..ho da poco preso una scrambler 1200xe usata ..dato che riesco a toccare i piedi ma non completamente vorrei prendere la sella ribassata, ma non so se quella montata è gia' ribassata...come posso fare?
Grazie
le prove che un uomo affronta e supera lo rendono più forte
Sotto la sella dovrebbe esserci una targhetta con il Part Number.
A quel punto puoi andare sul catalogo accessori Triumph e controllare se corrisponde alla sella normale o ribassata.
Per il tuo modello, la sella bassa corrisponde ai codici A9702000 e A9702001 (cambia il colore).
Chi va piano, arriva dopo.
Puoi anche intuirlo semplicemente guardandola. La sella low ha una forma leggermente “a V” ed è molto sottile, oltre che dura al tatto. La sella standard ha un profilo dritto lineare ed è più imbottita
Ok..grazie ragazzi
Ciao. Ti suggerisco di prendere le molle degli ammortizzatori posteriori “abbassanti”. Sono di una sezione più leggera e non cambiano l’assetto della moto in posizione statica perché Agiscono in base al peso del pilota. Io ho ottenuto 2/2,5 cm in meno. Poi Devi solo sfilare la forcella dei cm che effettivamente otterrai con il montaggio delle nuove molle. Le produce la Tecbike. Sono semplici da montare seguendo il tutorial. Io le ho sulla xc. La sella ribassata è dura e scomoda.Originariamente Scritto da Speed-Fire
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Grazie..dinamicamente cambia qualcosa?
le prove che un uomo affronta e supera lo rendono più forte
Non cambia nulla se sfili le forcelle alla stessa misura del risultato ottenuto, equilibrando quindi l’anteriore col posteriore. Dal punto di vista estetico non si notano differenze, essendo la xe già abbastanza alta. Ti suggerisco di vedere il video su Tecbike.
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scusami ma ho letto solo ora...per adesso ho sfilato di 1 cm la forca e gia' mi trovo meglio...anzi variando l'avancorsa la moto risulta ovviamene piu' maneggevole e sul veloce non ho trovato differenze anche perche non e' fatta per quell' uso...grazie!
le prove che un uomo affronta e supera lo rendono più forte
1 cm solo davanti è tanto.
Attenzione perché con una variazione così significativa alcune moto (magari non la tua) tendono a chiudere lo sterzo a bassa velocità, es. nei tornanti o nelle curve belle pinzate.
Chi va piano, arriva dopo.
Non ho ben compreso. Hai cambiato le molle oppure hai sfilato solo l’anteriore? O hai fatto entrambe le cose?
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