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Discussione: Nuove 2023, sbloccata l'ecu

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Solitario300
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    pare proprio di si.....
    Catturafdg.jpg

  2. #2
    TCP Rider
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    Vanno sempre mappate

  3. #3
    TCP Rider
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    Va mappata e verificata sul banco o si puo caricare una mappa standard?

  4. #4
    TCP Rider
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    L’ideale sarebbe la mappatura a banco, ma se trovi qualcuno che l’ha già mappata ed ha la tua stessa identica configurazione diciamo che in linea di massima potrebbe andare bene anche quella

  5. #5
    TCP Rider
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    La mia configurazione sarebbe praticamente originale, scarico Spark omologato E5. Ci sarebbe "solo" da sistemare la carburazione

  6. #6
    TCP Rider
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    Ed è proprio per il “solo” che serve il banco

  7. #7
    TCP Rider
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    Ha dalla sua versatilità però ha comunque un costo forse più elevato ad una mappatura e bisogna stravolgere un pochino l' impianto elettrico.
    Probabilmente aspetterò almeno giugno per farla rimappare direttamente.

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Nemis
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    https://www.instagram.com/reel/DGOXO...FiNmZ5ZTZkOHZw

    anche in spagna, capito poco ma belli i grafici

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di AntonioUrzino
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    Dicono che i tromboncini che il proprietario ha montato non si adattano alla 2023
    Non ho capito se sono i venturi system …
    Comunque il dubbio è venuto anche a me, in quanto i 2023 sono più corti e meglio raccordati rispetto ai 2018

  10. #10
    TCP Rider
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    Non l' ho testata

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