Dipende anche dal fattore di correzione impostato nel banco.
In ogni caso mi sembra un lavoro davvero ben fatto, gente competente e con mezzi adeguati.
Non si capisce perché in Italia non esiste un qualcosa di simile (relativamente alle 765 e alle altre moto con le ECU bloccate), considerando il numero di veicoli a due ruote ben superiore a quello che circola nella “piccola” e fredda Austria.
In Austria ci sono tanti tuner, la sede di uno dei quali è posta esattamente di fronte alla casa dove abitava Hitler da bambino.
L’ho scoperto tramite Google Earth…..