Credo che, se esteticamente ti piace più la RS, non ci siano dubbi, scegli quella, non giriamoci tanto intorno, su strada avere il manubrio, per di più bello largo fa una differenza enorme rispetto ai semimanubri, che vanno bene sui tornanti scorrevoli e soprattutto per qualche giratina in pista, ma nel misto stretto ti impiccano troppo di più.
Per quanto riguarda le sospensioni, le semiattive della RR hanno certamente un passo in più, sono più sfruttabili e semplici nella regolazione, ma non fanno tutta questa differenza.
Io la RR l'ho presa soprattutto per l'estetica, la trovo spettacolare proprio per quell'appeal old style, e mi piace tanto di più della RS...
Più la guardo più la trovo bella...buona scelta
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