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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Problema insolito Avviamento Street Triple R 2010

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Problema insolito Avviamento Street Triple R 2010

    Ciao a tutti ragazzi sono nuovo nel forum.

    Parto chiedendo perdono anticipatamente perchè non so se sto scrivendo nella sezione giusta.

    Ho avuto un problema davvero strano sulla mia Street Triple R del 2010 e ne sto uscendo matto.

    Ho montato le frecce a led davanti con le resistenze e ho usato la moto per un po', poi ho montato le frecce dietro questa volta senza resistenze perchè ho provato la moto con le frecce voltanti e ho visto che funzionava tutto regolarmente.

    Sono riuscito a fare qualche uscita (più che altro andando a lavorare) e qualche km. Una sera vedo che i fari iniziavano a perdere intensitÃ*. Mi fermo al bar, bevo un caffè, quando esco fuori giro la chiave e l'accensione non da segni di vita.

    Le luci restano spente girando la chiave. La moto parte a spinta. Quando giro il chiavino tutto funziona correttamente compresa pompa della benzina. La luce dello stop funziona.

    Premetto che ho gia provato a cambiare il relè avviamento con uno trovato su internet e non cambia nulla. E premetto che ho tagliato i cavi delle frecce, ho provato a farla partire e non è cambiato nulla.

    Il tester mi dice che la batteria è carica.

    Il tastino avviamento sento che fa scattare il relè dedicato.

    Ricapitolando

    Non funziona: Luci di posizione sia ant che post - Fari anabbaglianti - Fari abbaglianti - Accensione

    Funziona: Batteria - (probabilmente) il relè avviamento - Il relè dedicato all'accensione - Luce stop


    Vi prego ditemi che avete una soluzione perchè non posso stare tutto Agosto senza moto

    Grazie mille anche a chi solo prova a capirci qualcosa.

    ALTRE COSE CHE FUNZIONANO CORRETTAMENTE:

    Frecce - Interruttore avviamento - Clacson - Sensore su leva frizione - Fusibili
    Ultima modifica di Cassi872; 03/08/2024 alle 14:51 Motivo: Unione Post Automatica

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ci sono dei fusibili che dovresti controllare.
    Uno di questi (quello dei fari) inibisce l’accensione.
    Prima di tutto verifica i fusibili, poi ci sai dire.

    Sabba

  4. #3
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Sposto in sezione adatta.

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Ci sono dei fusibili che dovresti controllare.
    Uno di questi (quello dei fari) inibisce l’accensione.
    Prima di tutto verifica i fusibili, poi ci sai dire.


    I fusibili li avevo controllati tutti e sono a posto. Ho controllato di nuovo e anche quello dei fari ed è a posto...

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Dovrebbe esserci anche un relè che gestisce l’illuminazione, ma non ho lo schema elettrico della tua moto e non saprei indicartelo.

    Sabba

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Krudelio
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    Piu o meno stesso problema della mia. Giro la chiave e non si accende il cruscotto. Funzionano frecce, stop e clacson. Nel mio caso dovrebbe essere il blocchetto sterzo (fusibili e batteria tutto ok). Sono fermo da 3 settimane anche io. Sono in attesa del blocchetto e che il mio meccanico di fiducia venga a prendermi il mezzo. Non vedo l'ora sia sistemanta.
    Street Triple 675 R Matt Orange....km 130.600 and go....Trident 800 Carnival Red. Ex Tiger Sport 660.

  8. #7
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    Incappai anch'io nel tuo caso @Krudelio (come altri prima di me) ed il problema era in un falso contatto di uno dei vari cavi agganciati al blocchetto arancione posizionato sotto l'airbox.

    Ti riporto questa discussione: LINK dove trovi tutti i riferimenti e le foto.
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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Krudelio
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    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    Incappai anch'io nel tuo caso @Krudelio (come altri prima di me) ed il problema era in un falso contatto di uno dei vari cavi agganciati al blocchetto arancione posizionato sotto l'airbox.

    Ti riporto questa discussione: LINK dove trovi tutti i riferimenti e le foto.
    Grazie mille, mi sono annotato il tutto.
    Street Triple 675 R Matt Orange....km 130.600 and go....Trident 800 Carnival Red. Ex Tiger Sport 660.

  10. #9
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Krudelio Visualizza Messaggio
    Piu o meno stesso problema della mia. Giro la chiave e non si accende il cruscotto. Funzionano frecce, stop e clacson. Nel mio caso dovrebbe essere il blocchetto sterzo (fusibili e batteria tutto ok). Sono fermo da 3 settimane anche io. Sono in attesa del blocchetto e che il mio meccanico di fiducia venga a prendermi il mezzo. Non vedo l'ora sia sistemanta.
    Questo problema ho visto che è tipico... il problema è che a me il quadro si accende. Per questo ho messo nel titolo "problema insolito".

    Non so se sostituendo il blocchetto di sterzo possa risolversi la situazione . . . il problema è che di fatto il quadro non ha nessun problema...

  11. #10
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Dovrebbe esserci anche un relè che gestisce l’illuminazione, ma non ho lo schema elettrico della tua moto e non saprei indicartelo.

    Ho controllato anche quelli. Oggi è venuto un mio amico che ha la street non R, abbiamo provato ad invertire, relè avviamento, tutti e 4 i relè sotto al serbatoio, regolatore di tensione e pure la centralina.

    Niente da fare… il problema persiste

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