AIUTO SPEED CHE FA I CAPRICCI

[pippi15]

Ho una speed triple 1050 del 2006 con 42.000 km, a inizio stagione mi sono fatto un tagliando olio, filtro olio, candele, filtro aria. La moto ha uno scarico completo della Zard senza DB lo usata domenica ma ad un certo punto mentre scendevo dal colle a iniziato scoppiettare ed andare di merda cioè fa fatica a partire e stare accesa per non parlare tra i 2.000 e i 5.000 giri va a singhiozzi...sembra che giri a 2. Dal nervoso ieri sera ho ricambiato le candele e messo lo scarico originale ma fa sempre lo stesso, voi avete idea su cosa può essere successo....PS mentre smontavo il serbatoio e lo staccato mi sono accorto che non smetteva di pisciare benzina.

[LUCKY73]

Le cause possono diverse...da quelle più semplici a quelle più "pesanti"...
Partendo da quelle semplici....ha per caso fatto benzina poco prima??
Potrebbe essere benzina sporca .
Il filtro benzina lo hai già cambiato o è ancora quello originale??
Oppure potrebbe essere una bobina difettosa..
Domanda ma ora che hai messo scarico originale hai rimappato o hai lasciato la mappa che usavi con lo Zard??

[pippi15]

la moto l'ho comprata e montava lo scarico sicuramemte era un po grassa...ma mi sapete dire dove si ttova il filtro benzina e come faccio a sapere se è la bobina?

[LUCKY73]

Il filtro si trova all'interno serbatoio attaccato alla pompa benzina
Screenshot_20240903_014546_eBay.jpg
Se era già grassa con lo zard ...adesso con lo scarico originale sarà anche peggio se non hai rimappato.
Smonta le candele e controlla come sono messe ed eventualmente le sostituisci...( attenzione se fai il lavoro da solo e non sei pratico...le candele se sono arrugginite possono "spezzarsi" in fase di smontaggio..)

[Solitario300]

non è che banalmente hai fatto casino con i tubi sfiato benzina sotto il serbatoio.... quelli possono dare problemi se non correttamente montati e semmai piegati...

[XFer]

Con i tubi di sfiato schiacciati (a me è successo) si rimane a piedi, non scoppietta tra i 2000 e i 5000. Inoltre te ne accorgi perché quando apri il tappo fa un risucchio.

Quel tipo di problema, se la spia motore è spenta, potrebbe indicare problemi di bobine. Mi pare strano benzina sporca che ha ostruito gli iniettori, perché allora lo farebbe anche oltre i 5000. Mentre una bobina problematica potrebbe forse mancare qualche impulso ai regimi medio-bassi e invece andare bene quando salgono i giri.

Potrebbe anche indicare qualche infiltrazione di aria dai collettori, che fa leggere male i sensori.

Certo non è facile così a distanza.

[pippi15]

premetto che la moto ha fatto 2000 km senza che nessuno la toccasse il problema è stato cosi all'improvviso. i tubi di sfiato non sono se li inverti ti da un errore motore.
Anche secondo me potrebbe essere una bobina ma non ho odea come testare il corretto funzionamento...mi sapete aiutare?

allora...ho rimesso lo scarico completo ho messo le candele e tutte e tre danno scintilla a questo punto credo che possa essere la pompa della benzina o effettivamemte il filtro della pompa...ho notato mentte smontavo il serbatoio che togliendo il tubo benzina continua a fuoriuscire benzina dal serbatoio e questo non mi sembra normale...inoltre la moto non parte piu quindi che consigli mi date?
i tubicini sotto il serbatoio uno è uno scarico e va collegato piu esterno mentre l altro con il filtro deve essere collegato internamente ma potrebbe essere quel filtrino che non fa scendere benzina? secondo voi posso non collegarli?