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Discussione: Dunlop Nuove Sport Smart MK4

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Babio Franco
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    Citazione Originariamente Scritto da Solitario300 Visualizza Messaggio
    si certo il profilo Dunlop è decisamente importante.... sperando che queste nuove MK4 non costino uno sproposito tanto per allinearsi con la concorrenza...
    Su Ebay c'è già un gommista che le vende, i prezzi vanno da poco sotto i 300 euro per un treno 120/70-180/55 ai 315 con una 190/55 posteriore.
    Immagino prezzi di media attorno ai 350-370 euro montate un pò per tutto lo stivale.

  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Babio Franco Visualizza Messaggio
    Su Ebay c'è già un gommista che le vende, i prezzi vanno da poco sotto i 300 euro per un treno 120/70-180/55 ai 315 con una 190/55 posteriore.
    Immagino prezzi di media attorno ai 350-370 euro montate un pò per tutto lo stivale.
    si ho visto qualcosa anche io su ebay... bè direi che hanno alzato abbastanza il tiro...
    chissà se le mk3 rimaranno ancora un pò di tempo disponibili...

  3. #3
    TCP Rider
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    Ho notato la nuova tendenza di diverse case di costruttrici di pneumatici di lasciare in produzione non solo il modello vecchio ma a volte anche quello prima ancora in modo da avere un'offerta più ampia a livello di prezzi alzando l'asticella con le nuove

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  4. #4
    TCP Rider
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    LE DUNLOP sono una certezza, ho una speed 1050 rs 2020, con sotto le dunlop TT, superlative, certo come km non ne fai molti circa 4000 km, ma fai le curve con il sorriso .

  5. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ho appena ordinato le MK4 per la Tracer 9 GT di mio figlio.
    Beato lui (e tutti quelli che hanno entrambi i cerchi da 17”) che può montare delle gomme davvero serie.
    Oramai siamo Dunlop dipendenti, perché montiamo Dunlop su TUTTE le nostre moto, ovviamente con tipologie differenti dei pneumatici a seconda del motociclo e dell’utilizzo dello stesso.

    Sabba

  6. #6
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Beato lui (e tutti quelli che hanno entrambi i cerchi da 17”) che può montare delle gomme davvero serie.

    Caccia il grano e prendi la sport... Le mk3 mi erano piaciute, anche se ho dovuto picchiarmi con la pressione degli pneumatici.
    Alla pressione prescritta dalla casa sembrava di avere le ruote di pietra dei Flintstones.
    Devo dire che l'unico difetto era un filino di comunicazione di meno del anteriore rispetto altri, ma appena abituato a quello andavano alla grande.
    Poi sinceramente ho iniziato a macinare meno km e le gomme a durarmi di più... Quest'anno sono rimasto shockato per i prezzi presi... Ho messo delle S21 trovate a 200 euro ma sono veramente lente neri cambi di direzione, ero deciso di provare le mitas al prossimo giro, ma quasi quasi potrei provare le qualifier core

    Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Solitario300
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    ciao sabba, tanto per parlare conosci qualcuno che ha montato le Dunlop qualifier Core e se si come si trova??

  8. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    No, non conosco personalmente l’utente, ma per sentito dire mi è arrivata voce che sono un gradino sotto le MK3.

    Sabba

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Io ho su le Dunlop Qualifier Core sulla Duke890R, non ci ho fatto ancora molti Km ma per il momento la sensazione è ottima.
    Di sicuro saranno un gradino sotto la MK in quanto ad utilizzo molto sportivo (pista o simili) ma per strada sono perfette come tenuta e feeling.
    In più c'è il fattore costo che non è poco! Se praticamente allo stesso prezzo posso scegliere tra Mitas e Dunlop.. Beh io non ho dubbi.

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di Solitario300
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    okk grazie per le vostre risposte

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