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Risultati da 1 a 10 di 176

Discussione: Yamaha R9

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Yamaha R9

    Dopo tanta attesa è arrivata... non pare una gran bellezza, ma andrò sicuramente a vederla e a provarla...






    https://www.yamaha-motor.eu/it/it/mo...YZF900R9-MDNM6

    https://www.motorbox.com/moto/magazi...-uscita-prezzo

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    da non più amante dei semi manubri e mai amante di Yamaha, dico che era ora che si tornasse a riproporre moto con cilindrata sotto i 1000
    magari meno esasperata e più godibile per tutti.
    c'è bisogno di tornare un pò indietro secondo me
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

  4. #3
    Bannato
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    Bella, è la sostituta dell'R1, però 195kg pesa come un bilico

    Citazione Originariamente Scritto da Norik Visualizza Messaggio
    da non più amante dei semi manubri e mai amante di Yamaha, dico che era ora che si tornasse a riproporre moto con cilindrata sotto i 1000
    magari meno esasperata e più godibile per tutti.
    c'è bisogno di tornare un pò indietro secondo me
    Esatto, soprattutto lato prezzo, tanto ormai qualsiasi moto da 100 cv in su è un proiettile per strada

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Non è la sostituta della R1!
    È una MT-09 con la carena e i semimanubri, in pratica una Tracer 9 scomoda.
    Almeno avessero potenziato il motore…
    Nella sua globalità è una gran moto, non discuto, ma non è che l’ennesima sfaccettatura della serie MT.
    La R6 è una vera R, la 7 e la 9 sono naked rivestite.

    Sabba

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Citazione Originariamente Scritto da Norik Visualizza Messaggio
    da non più amante dei semi manubri e mai amante di Yamaha, dico che era ora che si tornasse a riproporre moto con cilindrata sotto i 1000
    magari meno esasperata e più godibile per tutti.
    c'è bisogno di tornare un pò indietro secondo me
    Parole sante.
    Per la mia età e fisico questa moto è troppo scomoda (e sarà sicuramente troppo alta) però sono contento che l'abbiano tirata fuori.
    Chi va piano, arriva dopo.

  7. #6
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Non è la sostituta della R1!
    È una MT-09 con la carena e i semimanubri, in pratica una Tracer 9 scomoda.
    Almeno avessero potenziato il motore…
    Nella sua globalità è una gran moto, non discuto, ma non è che l’ennesima sfaccettatura della serie MT.
    La R6 è una vera R, la 7 e la 9 sono naked rivestite.


    La R1 stradale va fuori produzione, questa la sostituisce l'anno prossimo, comunque non hai tutti i torti, sarà sicuramente più maneggevole di una mt, ma il 900 stona, gia che fai 30, prendi il millone e fai 31.

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Si chiama R9, ha 119cv contro gli oltre 200.
    Non ha nulla da condividere.

    Sabba

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Nemis
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Lex987
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Si chiama R9, ha 119cv contro gli oltre 200.
    Non ha nulla da condividere.

    per peso in ordine di marcia (195 vs 190)
    potenza (119 vs 117)
    prezzo (13000? vs 13999)
    è molto più vicina ad una r6 che non a una r9
    rispetto alla quale ha molta più coppia (93nm/7000 giri vs 68,5/12000)
    ma anche sospensioni, freni e impostazione di guida meno "supersport".

    detto questo, a me esteticamente piace (non troppo la linea dei fari e il tappone sugli specchietti una volta tolti), ma se decido che non è una supersport, perchè la dovrei preferire a una mt09 sp?
    The Mad Hatter

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Spoly
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    Esteticamente mi piace (ma questi son gusti...)

    Qualche chilo in meno e qualche cavallo in più e sarebbe stata perfetta per godersela in pista

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