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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: sondaggio: Rally Pro VS Rally Explorer?

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Red face sondaggio: Rally Pro VS Rally Explorer?

    Ciao a tutti,
    come da titolo...ho bisogno di un consiglio.

    Sto per apprestarmi a comprare una Tiger 1200, ho letto le schede tecniche e visto le principali differenze ma sono indeciso tra i due modelli.

    Utilizzerei la moto per lunghi viaggi con qualche piccola escursione nello sterrato e saltuariamente per il traffico romano (GRA+tangenziale).


    Il dubbio principale è su peso e maneggevolezza, considerando che sono abituato a fare slalom nel traffico con il transalp 650.


    PS: sono alto 186cm x 115 kg di peso.


    Grazie in anticipo a chi vorrà lasciare un commento!

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Io sono per rally pro, soprattutto su moto che ormai consumano meno delle nonne ed arrivi tranquillamente ai 400km di autonomia.

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Vero...però però, "soprattutto per lunghi viaggi e saltuariamente in città"...forse opterei per la Explorer.
    Vista la corporatura, sarebbe anche un po più protettiva

    Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Ggg1677
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    Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
    Io sono per rally pro, soprattutto su moto che ormai consumano meno delle nonne ed arrivi tranquillamente ai 400km di autonomia.
    nzomma…io viaggio a 17,5km/l di media (buono per carita con 150 cv) pero i 400 km sono un sogno irrealizzabile

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Allora prima specifichiamo lunghi viaggi DOVE

    Perché già il traffico romano mi farebbe propendere per un MOTARD e non per un Tiger

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    Triumph Tiger 1200 GT Explorer Sapphire Black
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    io da quando ho la gt explorer ed i suoi 30lt, non tornerei mai indietro. Hai voglia a dire che tanto mi fermo prima della sua autonomia ..si ma per altri motivi magari e senza l'ansie. Nei lunghi viaggi è tanta roba, ma ad esempio anche nei giri più lunghi giornalieri sei certo di partire e tornare scordandoti il benzinaio e senza dover trovarne uno magari in montagna dove scarseggiano.

    Ma questo attiene ai gusti personali ... a me gusta così!

    Cmq, venendo alla domanda, io non ho provato la gt o rally normale con serbatoio da 20, quindi nn posso fare propriamente un confronto, ma posso tranquillizzarti che anche con il serbatoio pieno non ho mai avvertito un calo di agilità e maneggevolezza, che sono notevoli. E in ogni caso, se proprio ti preoccupa il peso, puoi anche fare il pieno solo quando ti serve un'autonomia maggiore
    Lambretta 50 LE - Lambretta 125 LX - Ducati 350 XL Pantah - Moglie - 1a Figlia - 2a Figlia - Aprila Atlantic 500 - Triumph Tiger 1050 white - Triumph Explorer 1200 black - Triumph Explorer XRT white - Bmw GS Adventure 1250 Triple Black - Triumph Tiger 1200 GT Explorer black

  8. #7
    Nuovo TCP Rider
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    15/10/24
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    2
    Grazie a tutti.
    @Lilliput mi hai tolto un dubbio, un concessionario mi ha detto che con la Explorer ci sono problemi di baricentro...

    Il cuore dice Explorer. Ma non ho ancora deciso...

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