Anomalie funzionamento quickshifter

[HAKUBA]

Chi di voi su Speed RR (o RS) ha riscontrato anomalie di funzionamento sul quickshifter? improvvisamente una mattina mi si inceppava e per poterlo utilizzare dovevo mollare un filo il gas... fino alla sera prima tutto regolare, nessun malfunzionamento... fatto presente all'officina per il tagliando annuale, controllato in diagnosi e non risultavano errori... resettato comunque, fatto aggiornamento delle mappe uscito da poco, tornava a funzionare normalmente, sparando le marce a gas aperto e viceversa.... bene, mi dico; prendo la moto sabato per una bella uscita e riprende a incepparsi peggio di prima.... il santo del giorno da sotto il casco è venuto a farmi visita una dozzina di volte.... sentenze di morte al meccanico e al venditore via vocali su whatsapp..... poi nel pomeriggio riprende a funzionare tutto NORMALMENTE e almeno mi diverto senza rogne ma sempre con l'ansia che si re-inceppi... ad ogni modo mi hanno preso con il buono ed hanno aperto garanzia! al momento funziona ancora regolarmente ma nel dubbio approfitto degli ultimi scampoli di garanzia ... a chi altri è successo? o sono l'unico?

[Fuzer]

Ciao
io ho avuto lo stesso problema, o similare, fino a quando mi é morto completamente ed ho avuto la sostituzione in garanzia
Ti capita anche usando stivali da moto?

[HAKUBA]

Ciao
io ho avuto lo stesso problema, o similare, fino a quando mi é morto completamente ed ho avuto la sostituzione in garanzia
Ti capita anche usando stivali da moto?

è successo quando avevo le scarpe tecniche si, ma lo avrebbe fatto a prescindere.
Se mi dici cosi comunque allora a maggior ragione lo faccio cambiare perché il mio timore era esattamente che morisse all'improvviso nonostante abbia ripreso apparentemente a funzionare regolarmente

[Fuzer]

Si, considera che se ti dovesse succedere durante un uscita sarebbe sufficiente escludere il QS e vai di cambio tradizionale ma se fossi in te fino a quando la moto è in garanzia opterei per una sostituzione

[HAKUBA]

Si, considera che se ti dovesse succedere durante un uscita sarebbe sufficiente escludere il QS e vai di cambio tradizionale ma se fossi in te fino a quando la moto è in garanzia opterei per una sostituzione

e cosi ho fatto nella prima parte del giro ma, che palle se ci permetti...
dopo 2 anni e mezzo di quickshifter ho meccanizzato ritmo e velocità di guida e comunque esigo che da un'ammiraglia pagata quello che l'ho pagata, tutto funzioni BBBENE
Garanzia già attivata

[Fuzer]

e cosi ho fatto nella prima parte del giro ma, che palle se ci permetti...
dopo 2 anni e mezzo di quickshifter ho meccanizzato ritmo e velocità di guida e comunque esigo che da un'ammiraglia pagata quello che l'ho pagata, tutto funzioni BBBENE
Garanzia già attivata

Come darti torto, chiaramente anche a me è salito satana quel giorno, ed ho cominciato a fare abbinamenti tra divinità cristiane maschili e femminili con animali da cortile di varia natura!!!!!!!! purtroppo tutti sti ammennicoli sono una gran ficata ma sono delicati ... non solo in casa Triumph pero' ti girano le scatole

[ekofox]

La mia (per i pochi km percorsi) non ha presentato questo problema ma inizialmente il cambio era veramente molto duro..
Così per evitare rotture all'alberino del cambio ho montato quella "guida" della Gilles che da una maggiore rigidità all'alberino in quanto riduce la parte "esposta".
Mi si era incasinato il QS (ovvero non funzionava più) dopo l'utilizzo di Tuneecu ma poi con al procedura di "apprendimento" del QS ho risolto.
Ho notato che disabilitando la funzione QS il cambio , usato in modalità "manuale" è migliore rispetto a quando il QS è abilitato.

[Rombo di tuorlo]

Scusate come si fa disabilitare il QS?

[Solitario300]

Scusate come si fa disabilitare il QS?

ecco si sono curioso anche io....

[dolpio]

ecco si sono curioso anche io....

Dal menu del cruscotto. C è proprio l opzione per disabilitarlo

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