Se e quando cambiare moto...

[Apox]

E credo che il passaggio alla 900 non convenga neanche tanto adesso (visti i 65 cv).

65 cavalli non sono poi così pochi, soprattutto per un neofita, dato che in strada è la coppia che conta maggiormente e soprattutto se viaggiate in 2.

Quando l' ho provata andava via con un filo di gas, moto comunque divertente che, come la tua, ti permette di fare qualsiasi cosa.

Se è vero che vuoi fare corsi di guida sicura ecc. magari falli con la tua che è un pò più leggera dei vari 900/1200.

[Andros]

65 cavalli non sono poi così pochi, soprattutto per un neofita, dato che in strada è la coppia che conta maggiormente e soprattutto se viaggiate in 2.

Quando l' ho provata andava via con un filo di gas, moto comunque divertente che, come la tua, ti permette di fare qualsiasi cosa.

Se è vero che vuoi fare corsi di gui
da sicura ecc. magari falli con la tua che è un pò più leggera dei vari 900/1200.

Eh si, forse è la cosa migliore. Dicevo che 65 cv erano forse limitati per una moto "definitiva". Quindi potrei continuare con la mia, ancora per un po', per poi passare direttamente ad una 1200 (come moto definitiva).

[XFer]

Eh si, forse è la cosa migliore. Dicevo che 65 cv erano forse limitati per una moto "definitiva". Quindi potrei continuare con la mia, ancora per un po', per poi passare direttamente ad una 1200 (come moto definitiva).

La moto "definitiva" non esiste.
Sarebbe bello eh, ma non esiste.

Se ti sei stancato della tua, e non c'è niente di cui vergognarsi, prendi una moto che ti piace. Ormai in 5 mesi un po' di pratica l'hai fatta e sia la Scrambler 900 (che comunque è piccolina...) che la T120 si guidano con grande facilità.

PS: la T120 è la moto più bella del pianeta Terra, quindi cosa vuoi che ti dica...!