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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: saldare telaio

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    19/06/24
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    bologna
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    2

    saldare telaio

    ciao a tutti, sono nuovo e chiedo scusa se scrivo nel posto sbagliato. Weekend scorso ho fatto un incidente con la mia daytona e si è rotto il telaio davanti al foro dove passa il perno di sterzo (non crepato, si è proprio staccato un pezzo). Qualcuno sa se è possibile risaldare il pezzo rotto e nel caso si possa fare, quanto potrebbe reggere? O se devo cambiare tutto il telaio con uno nuovo?
    grazie a tutti in anticipo

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Saldare si può sempre, si possono aggiungere fazzoletti di rinforzo compatibilmente con il resto della struttura ecc.
    Il discorso è che dovresti sentire un telaista più che un saldatore , in modo che per la competenza specifica che ha ti possa fare una valutazione strutturale sia delle condizioni del telaio dopo l urto, sia dopo l ipotetica riparazione che si dovrebbe fare.

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    19/06/24
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    bologna
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    grazie mille, ora vedrò se ne trovo uno in zona

  5. #4
    TCP Rider
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    Allora. C'era stata una partita di telai difettosi in Yamaha, su fz e Fazer. Pare che il migliore a ripararli fosse Scardino. Una delle (pochissime) ditte italiane in pratica specializzate a salvare il salvabile.
    Suggerirei di contattarli anche solo per un riscontro.

    Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk

  6. #5
    TCP Rider
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    +1 per Scardino.
    Non so se davvero lo sia, ma si dice sia l' unico che ripara i telai.
    Sicuramente ha brevettato un "coso" per la verifica del telaio in asse dopo il raddrizzamento, basato su laser.

    Non ho capito, pero' che cosa si sia staccato. Se si e' staccato il cannotto di sterzo dal telaio io non mi fiderei a girare con una moto con cannotto risaldato, e forse la riparazione fatta come si deve ti potrebbe costare piu' di un ricambio....
    "In order to be listened to,
    you need to become a good listener"

    V.Wooten

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Byemme62
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    Tiger 660
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    Ma a quanto ammonterebbe la differenza di prezzo tra telaio nuovo e riparazione?
    Sono ignorante in materia ma.....secondo me la differenza dovrebbe essere minima.
    la mia Primavera

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Citazione Originariamente Scritto da Byemme62 Visualizza Messaggio
    Ma a quanto ammonterebbe la differenza di prezzo tra telaio nuovo e riparazione?
    Sono ignorante in materia ma.....secondo me la differenza dovrebbe essere minima.
    Cambiare completamente un telaio è una spesa di un certo livello...il telaio come ricambio oltrepassa i 2000 euro...poi devi reimmatricolarlo e infine riassemblare la moto sul telaio nuovo....
    Nel caso specifico di questa discussione se il danno è simile a quello che ho postato in foto ...penso che scardino riesca a sistemare senza spendere eccessivamente
    Screenshot_20241113_105121_Google.jpg

  9. #8
    TCP Rider
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    15/06/24
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    Passo del bocco
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    129
    Si il problema principale è proprio burocratico.
    E girare con un telaio non immatricolato è da incoscienti.
    In caso di qualunque verifica se qualcuno di accorge della difformità è come se stessi girando con una moto di fatto senza libretto.
    In caso di vendita se ne accorgono anche dopo anni possono denunciare il venditore e farsi ridare tutta la cifra.
    Allora piuttosto vendete i pezzi e demolite telaio e targa.

    Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk

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