Per i miei gusti personali mi da grande gioia il ritorno delle sportive "umane" con potenze di 120/130 cv, ciclistiche sane ed elettronica completa, moto che possono appagare l'utente sportivo ma non pilota, che non se ne fa nulla di 200 cv anzi ne patisce costo e impegno fisico

Quindi ben venga la R9, ben venga la RC990, ben venga la Panigale V2 e spero arrivino anche altri... Suzuki, ti decidi a darci l'erede della GSXR 750

Piccola nota di orgoglio... a capire per prima l'opportunità, e a dare una svegliata a tutti, è stata Aprilia a fine 2020 con la mia piccola RS660

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