La 457 nasce per i neopatentati, perché pur essendo simile alla 660 sviluppa 48cv, che la fanno rientrare nella categoria delle moto guidabili.
Ha senso, ma si poteva ottenere lo stesso risultato (ma con qualche chilo in più) depotenziando la 660.
Il guaio è che la 660 costa molto di più, e la “pilla” in giro è poca.