passaggio dalla street triple R 2023 alla speed triple rr?

[pave]

La posizione della RR è insensatamente estrema, i tuoi timori sono assolutamente fondati

Lamps

[elMinkio]

La posizione della RR è insensatamente estrema, i tuoi timori sono assolutamente fondati

Lamps

era proprio quello che speravo di non leggere...

[Walter_il_Sardo]

Come ti trovavi su quelle strade col Cbr? Perché già questo è un metro di paragone importante. Io non ho presente la differenza di impostazione fra la RR e il Cbr ma non dovrebbero essere troppo distanti.



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[elMinkio]

Come ti trovavi su quelle strade col Cbr? Perché già questo è un metro di paragone importante. Io non ho presente la differenza di impostazione fra la RR e il Cbr ma non dovrebbero essere troppo distanti.



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è passato un bel po' di tempo e quindi potrei avere più nostalgia che ricordi, ti posso dire che era l'ultimo che ho avuto il modello 2008 che appunto era una maxi sportiva più comoda e tutto fare come da marchio honda, quasi mai ho avuto dolori con tutte le cbr che ho avuto sia 600 che mille ma avevo anche qualche anno in meno , tutto quello che mi avete detto mi fa propendere per prendere una street RS, purtroppo non sono una che rischia soprattutto quando si tratta di molti soldi, non vorrei veramente maledire il giorno che ho speso tutti quei soldi per poi non riuscire a rivenderla o peggio svenderla a qualche concessionario

[Walter_il_Sardo]

è passato un bel po' di tempo e quindi potrei avere più nostalgia che ricordi, ti posso dire che era l'ultimo che ho avuto il modello 2008 che appunto era una maxi sportiva più comoda e tutto fare come da marchio honda, quasi mai ho avuto dolori con tutte le cbr che ho avuto sia 600 che mille ma avevo anche qualche anno in meno , tutto quello che mi avete detto mi fa propendere per prendere una street RS, purtroppo non sono una che rischia soprattutto quando si tratta di molti soldi, non vorrei veramente maledire il giorno che ho speso tutti quei soldi per poi non riuscire a rivenderla o peggio svenderla a qualche concessionario

Capisco!
Io penso che per quel tipo di strade il 765 sia ben più che sufficiente sia come motore che come ciclistica. Col 675 R io non ho problemi a stare con gli amici che hanno le 1000, perché in posti tipo Arcinazzo una moto leggera e svelta è molto più efficace di una ss 1000 (a parità di manico e non avendo disprezzo per la propria vita).

Comunque come caschi caschi bene!



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[elMinkio]

Capisco!
Io penso che per quel tipo di strade il 765 sia ben più che sufficiente sia come motore che come ciclistica. Col 675 R io non ho problemi a stare con gli amici che hanno le 1000, perché in posti tipo Arcinazzo una moto leggera e svelta è molto più efficace di una ss 1000 (a parità di manico e non avendo disprezzo per la propria vita).

Comunque come caschi caschi bene!



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Ci tengo a precisare che non sono uno che si mette a fare il pazzo o dire che spacca tutti in strada e bla bla e trovo pure veramente stupido tutte quelle cose da bar, io vorrei andare sulla RR solo per la carena la coppia in più e le sospensioni semi attive, avendo venduto la street R 2023 passare alla RS mi sembra un upgrade troppo piccolo per giustificare il cambio, però mi rendo conto sia dai vostri commenti sia da solo perché un po' di esperienza ce l'ho che tutto quello che dite è maledettamente giusto, ovvero che la street è forse la migliore scelta

[Walter_il_Sardo]

Ci tengo a precisare che non sono uno che si mette a fare il pazzo o dire che spacca tutti in strada e bla bla e trovo pure veramente stupido tutte quelle cose da bar, io vorrei andare sulla RR solo per la carena la coppia in più e le sospensioni semi attive, avendo venduto la street R 2023 passare alla RS mi sembra un upgrade troppo piccolo per giustificare il cambio, però mi rendo conto sia dai vostri commenti sia da solo perché un po' di esperienza ce l'ho che tutto quello che dite è maledettamente giusto, ovvero che la street è forse la migliore scelta

Tranquillo non c'era minimamente bisogno di fare la precisazione! Il tuo discorso ed il tuo dubbio sono chiarissimi.



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[pave]

Bhe... dalla R 23 alla RS passi praticamente alla stessa moto, sai già cosa aspettarti

Lamps

[tohr]

C'è anche un'altra soluzione: fregatene di tutto e fatti quella che ti piace di più. Ho fatto sempre così e non mi sono mai pentito. Poi, basta guidarla abbastanza (se ti piace davvero, ti viene naturale guidarla tanto), ti abitui e vai bene con qualsiasi cosa. Se la RR ti piace più di ogni altra, vai di RR e impara a andarci come vuoi.

[elMinkio]

C'è anche un'altra soluzione: fregatene di tutto e fatti quella che ti piace di più. Ho fatto sempre così e non mi sono mai pentito. Poi, basta guidarla abbastanza (se ti piace davvero, ti viene naturale guidarla tanto), ti abitui e vai bene con qualsiasi cosa. Se la RR ti piace più di ogni altra, vai di RR e impara a andarci come vuoi.

cazzo quanto è vero, se riuscissi a ragionare così prenderei una panigale v2...che a parte l'estetica secondo me è inferiore a street e speed...

la speed RR la cosa che mi terrorizza di più non è nemmeno la scomodità ma la rivendibilità