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aspetta, c è l aggiunta al manuale con la versione automatica che magari è di serie, bho.Originariamente Scritto da ekofox
drl.jpg
Sul manuale d'uso della RS ed RX è specificato.. è manuale. (Informazioni generali Pag.81)
E comunque sul quadro strumenti non si è mai accesa l'indicazione delle DRL, cosa che invece funzionava sulla RR ma anche sulla RS 1050
https://api.triumphtechnicalinformat...f68964b45f/pdf
Ultima modifica di Nemis; 16/06/2025 alle 08:59
Triple = metti tre moto in garage.
Non si apre...
sono entrato nel sito..
drl new.jpgdrl new2.jpg
In Effetti non si capisce se per le nuove RS RX il sistema è automatico (magari per l'Italia)...
Devo fare una prova mettendo la moto in pieno sole e comandando il selettore luci DRL/anabbagliante.
Ultima modifica di ekofox; 16/06/2025 alle 09:18
20250613_175423.jpg
Eccola... qui si vede meglio forse
si qui si vede decisamente meglio
gran bella veramente, dinamicamente sarà ottima.
il porta targa veramente non si può guardare, io l'avevo cambiato subito.
per il resto manca il cupolino che se ho ben capito deve arrivare e poi è perfetta
con questo scarico omologato il sound è cmq buono?
TCP Rider Senior
Beh sì è molto stabile ma anche maneggevole, nel senso che è rapida da buttare giù a destra e sinistra,si qui si vede decisamente meglio
gran bella veramente, dinamicamente sarà ottima.
il porta targa veramente non si può guardare, io l'avevo cambiato subito.
per il resto manca il cupolino che se ho ben capito deve arrivare e poi è perfetta
con questo scarico omologato il sound è cmq buono?
il motore (a parte i 3 cv e i 3 Nm in più che non noterò mai) mi sembra molto più vivace in basso rispetto alla RR come se avesse una rapportatura più corta, cresce con più velocità pur rimanendo sempre molto lineare..
In generale è una "bestia" con cui meglio non lasciarsi "prendere" troppo se non si è veramente bravi e abituati a tanta roba..
(di conseguenza per molto tempo rimarrò nel mio..)
Il portatarga.. Per me come, ho sempre detto, non è¨ fondamentale, ma la struttura non è per niente fatta male, anzi è molto curata (sulla RX è nera)..
La cosa più brutta, a parte i due catadiottri laterali (che sono rimovibili) , è la posizione della targa che è ancora molto più bassa rispetto a dove termina la struttura in alluminio.
Lo scarico ha un suono molto più "cupo" di tonalità rispetto a quello della speed precedente e guidando il motore si sente sempre, non so se per l'aspirazione o se invece sia proprio la voce di scarico, comunque mi piace.
Duke 890 R e Speed 1200 RS... ti invidio molto il tuo parco moto
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
OT: chi usa airbag moto? h fatto post apposito in abbigliamento..sono curioso
Lo comprerà a breve mio figlio, ma per ora nessuna idea sulla sua “portabilità”.
Ultima modifica di _sabba_; 18/06/2025 alle 11:20
Sabba
Un saluto a tutti,
Dopo street triple 765 rs 21 e speed triple 1200 rs 21 ho considerato altri marchi ma ho ripreso una Speed triple rs
Con le sospensioni ha fatto un salto di qualità enorme da confort a race in un attimo e tante possibilità di personalizzazione.
Forse per merito dri cerchi più leggeri e' maneggevole quasi come la street ma rimane sempre alta la sensazione di essere piantato in terra.
Per chi chiedeva, Le luci anabbaglianti si accendono automaticamente in zone più scure tipo galleria garage ecc.
Per ora fatti 500 km top!!!
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