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Come da oggetto...non ho mai fatto OR.
Vorrei iniziare ma ho paura di fare danni alla moto e magari farmi anche male.
Ieri ho dovuto passare su un prato ed ho sentito la ruota anteriore slittare non appena giravo...come si comincia?
Ho visto che esistono dei corsi, ne vale la pena?
Grazie per il supporto
Diciamo che iniziare con un 1200 da 150cv, 250kg e 25mila euro non è proprio ideale… io ho iniziato comprando un transalp del 91, lho sdraiato un po di volte facendo le prime prove e poi dopo un anno ho preso la 800xca con qualsiasi tipo di protezione… ora continuo a non essere capace ma di km in off ne ho fatti parecchi. Metti a budget di sdraiare la moto piu volte, quindi se sei un fanatico delle plastiche perfette lascia perdere. Monta tutti gli accessori di protezione che trovi sul mercato e buttati…sicuramente un corso aiuta parecchio, io ho avuto la fortuna di iniziare andando in giro con un amico che faceva cross da giovane e mi ha dato una mano.
per iniziare comincia da sterrati asciutti e non impegnativi e poi alza pian piano il livello. Vai piano ma non troppo e cerca il piu possibile di stare in piedi almeno in rettilineo per acquisire la sicurezza della guida off… vedrai che in piedi sentirai molto piu comtrollo sull avantreno…ecco un prato d inverno è proprio da evitare…ma il peggio è il fango, specie con bisonti come i nostri…con gomme non specialistiche
Originariamente Scritto da Ggg1677
OK! Grazie per i suggerimenti.
Ho anche una transalp del 2004 e potrei cominciare da lì anche se con la transalp non ho mai avuto problemi con lo sterrato. La differenza di peso con la tiger si fa notare...
Per esser chiari non ho particolari ambizioni, vorrei poter aumentare la padronanza della moto in caso di sterrato o terra, in piano e in pendenze serie. Vorrei fare qualche giro sugli appennini e sentirmi sicuro se mi va di prendere qualche mulattiera, tenendo conto di portare anche il passeggero.
Insomma, niente di estremo...Alle plastiche ci tengo
Evita i prati che sono la cosa peggiore da fare!!! Scivolosi come andare su acqua e sapone!!!
Ultima modifica di Apox; 06/02/2025 alle 07:29
Volentieri
Ma ieri ci sono dovuto passare sul prato, dovevo fare manovra per girarmi. E' andata bene, ma ho sentito che la ruota anteriore scivolava e che avrei potuto sdraiare la moto da un momento all'altro. Come dicevo, vorrei migliorare la padronanza di guida in queste situazioni.
Si ma ripeto, su prato non hai padronanza di niente, specialmente in questa stagione dove tutto è bagnato per cui l' unico consiglio che ti do in quella situazione è resta seduto, gioca con la prima e la frizione e zompetta allegramente
Per quanto riguarda i corsi, come si dice dalle mie parti: piuttosto che niente, meglio piuttosto... per cui sicuramente sono utili, ti insegnano la posizione in sella che è fondamentale, ti insegnano ad affrontare alcuni ostacoli, ma poi li devi mettere in pratica altrimenti dopo un periodo ti dimentichi tutto
Per quanto riguarda le "mulattiere con zavorrina", come per i prati, lascerei perdere. Diverso è se trovi una strada bianca bella larga tipo l' Eroica, allora nessuno ti può fermare
Io ancora adesso dopo ormai 7 anni che faccio off con una certa frequenza non mi sento minimamente in grado di portare il passeggero in fuoristrada... ho fatto tutta l'eroica in coppia ma quella non conta, la puoi fare tranquillamente con una panigale...
Per restare in tema dalle nostre parti, l' Assietta la puoi fare col passeggero. Già lo Jafferau diventa sicuramente più impegnativo (col passeggero dietro), soprattutto passando dalle piste.
L'Assietta dipende dal periodo... l'ho fatta a fine ottobre per testare le Dunlop Raid e l'ultimo pezzo per arrivare a Sestriere era fangosissimo, si son riempiti i tasselli e ho remato parecchio... col passeggero non so se ce l'avrei fatta. In condizioni ottimali sicuramente è fattibile. Già i Saraceni avrei qualche dubbio in più quantomeno nel pezzo iniziale in salita da Exilles...
OK grazie a tutti
Quindi ricapitolando: strada bianca si, anche con "zavorrina", terra, prato e fango no.
Visto che la moto è alta...la pendenza avrà anche un certo impatto? Sono 1.86 x 115kg
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