|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Finalmente mi sono deciso a cambiare il terminale di scarico e guardandomi un pò intorno ho deciso di acquistare questo oggettino qui, che oltre a essere bello esteticamente sembra anche che suoni da Dio.
Sul sito assicurano che non è necessario rimappare, ma il mio dubbio è se poi non si rischia di girare troppo magri.
La bimba è una 765 R del 2020.
Chiedo lumi a chi gia lo monta, o a chiunque è esperto in materia.
Grazie.
triumph-street-triple-765-akrapovic-carbonM.jpg
Ultima modifica di SiliTS3; 04/02/2025 alle 15:46
La versione omologata ha una precamera tipo Spark.Originariamente Scritto da SiliTS3
Non sono un amante degli scarichi laterali sulla nostra moto ma Akra è di qualità.
Se tieni il dbkiller o lo lavori un attimo non avrai problemi.
Ciao Sbenga, questo la precamera non la ha, infatti non è omologato. Però monta sul collettore originale e quindi il cata rimane installato.
Tenendo presente che di scarichi ne capisco zero, potresti spiegarmi cosa intendi con lo lavori un attimo ?
Grazie.
Ultima modifica di SiliTS3; 04/02/2025 alle 16:53
Io l'avevo montato sulla 2018 identico, avevo messo solo la Smart IAT e girava benissimo, il rumore con il db killer era accettabile , senza era già un bel rumore con botterelle in cambiata
Grazie AntonioUrzino, la smart IAT (che io non ho) non dovrebbe influire sul comportamento dello scarico.
Dato che hai un esperienza diretta la sfrutto x chiederti se questi aumenti di cavalli e coppia che da Akrapovic sono reali anche senza rimappare o è solo questione di sound ?
Grazie.
Immagine.jpg
La mia aveva dato 119 cv alla ruota, ma purtroppo non avevo bancato prima …
Con la IAT girava più rotonda sotto, e con questo scarico era più pronta ai medi, senza raggiungere le prestazioni della 2023
Se ti interessa ho la IAT da vendere…
Ultima modifica di AntonioUrzino; 05/02/2025 alle 18:08 Motivo: Unione Post Automatica
Grazie Antonio, per ora più che la Iat sto valutando un filtro sportivo.
Ma 119 alla ruota era una RS ?
La 2023 le prestazioni sono inferiori alla 2020, sembra più brillante solo perche monta una trasmissione da motocross, ma poi sui rettilinei prende 15 KM/h dai modelli precedenti (che tra l'altro conosci).
Sì la Rs…
Non penso proprio che la 2023 vada meno della 2020
La 2018 con il limitatore alzato arrivava a 253 di strumento, ma sono completamente inutili …
Io ho messo un dente di corona in meno ed è un ottimo compromesso fra le due
Alla 2023 chiaramente
Ultima modifica di AntonioUrzino; 06/02/2025 alle 11:41 Motivo: Unione Post Automatica
scusate...cosa intendete dire per smart iat?
ciao SiliTS3 se posso permettermi, dal grafico che hai postato si vede già che con il nuovo scarico perde ai medio bassi, è la curva di coppia di colore rosso, poi recupera (lo dicono loro) un pò in alto. ma per strada quel buco lo senti eccome perchè l'erogazione si svuota, peggio ancora se metti un filtro aria più permeabile... mancherebbe ancora più benzina...
poi ognuno fa come vuole...
la smart iat di belinassu(mi pare si chiami così chi la propone) è la sostituzione del sensore temperatura aria montato sull'air box, in parole povere inganna la centralina facendole credere che è più "freddo" così manda più benzina... funziona
Ultima modifica di Solitario300; 06/02/2025 alle 13:10 Motivo: Unione Post Automatica
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando