Non credo ci sia differenza tecnica tra i due impianti frenanti quindi la discriminante rimane quando e quanto il pilota decide di prendere la leva in mano....a sua sensazione. Io inizierei a frenare 200 mt prima di MM con già la tuta piena di....ma non credo la colpa sia imputabile alla mezzo.
! Non so davvero se a quel livello così estremo sia più una questione tecnica o più psicologica....di sicuro non performa come prima e mi spiace...
Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk