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Risultati da 1 a 10 di 17

Discussione: Parabrezza GIVI per 900 GT Pro

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  1. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Gustavo63
    Data Registrazione
    26/01/25
    Località
    Milano
    Moto
    Triumph Tiger 900 GT PRO
    Messaggi
    9
    Grazie mille

    Citazione Originariamente Scritto da leorus Visualizza Messaggio
    anche io ho la tua stessa altezza e il tuo stesso fastidio alla guida.
    avevo adocchiato il GIVI ma a quanto pare quello della GT (che trovo migliore) non è compatibile con la RP (problemi di altezza manubrio, mi dicono da GIVI) quindi nel tuo caso andrei serenamente di GIVI. Certo è che si tratta di un bel gran paravento stile vespa anni 80 ma se come me ne farai grande uso in autostrada l'estetica conta poco.
    Io sulla 800XC ho avuto per un paio di anni l'originale, poi cambiato per il GIVI Airflow brutto come la fame ma decisamente molto più protettivo e tenuto per 5 anni, poi ho trovato un Puig usato con cui ho trovato la pace dei sensi (e del collo-spalle).

    Quindi cambialo appena possibile, non fare come me che ho sofferto anni prima di trovare la soluzione giusta. Infatti adesso sono alla ricerca di un buon cupolino prima della stagione dei viaggi in autostrada

    L'immagine della tiger paragonata a una Vespa mi ha fatto venire un brivido!!!

    Grazie del consiglio.....

    Citazione Originariamente Scritto da Marco010 Visualizza Messaggio
    Sulla GT Pro, come anche sulla GT 2021 monto il Givi D6415S e mi trovo bene, mooolto meglio che con l'originale. E' protettivo in larghezza deviando l'aria dalle spalle e, regolato tutto alto, protegge bene anche il casco, poi, è ovvio, 3/4 ore di autostrada rompono le balle a chiunque!!!!!!
    Quello più ampio, l'avevo provato ma per me (1,78 cm.) è troppo alto, interferisce con lo sguardo; per te che sei parecchio più alto dovrebbe andare proprio bene.
    Grazie Marco

    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
    Quindi il tuo Tiger è nuovo ; quel problema è semplicemente dovuto al fatto che il cambio "si deve un pò fare" (facendoci km) ed alla viscosità dell'olio che ha freddo....appunto è particolarmente viscoso, fino a quando non si scalda un pò e quindi diventa più fluido ; nulla di grave , anche se è un pò strano in quanto sulle mia varie Tiger che ho avuto io, non ho mai notato questo fatto.

    Può dipendere , anche, dalla marca di olio che usano in conce (a parità di viscosità indicata) ; comunque , quando hai tempo (senza stress), magari fai un salto in conce e dirglielo
    Lo farò.. Grazie mille
    Ultima modifica di Gustavo63; 24/02/2025 alle 17:01 Motivo: Unione Post Automatica

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