cambio olio freni e spurgo

[cris8]

io l'ho dovuto cambiare dopo un anno per esempio

[gingodirla]

Buongiorno in merito alla procedura con abs secondo la vostra esperienza; premettendo di avere tiger 800 2011 abs; non appena si accende il quadro è possibile che si aprano anche i solenoidi dell'abs come ceck starter dato che si accende e resta accesa per parecchi secondi la spia dell'abs.
Chiedo perchè magari se fosse così è possibile saltare la procedura con tuneecu.

[FICHI]

Buongiorno in merito alla procedura con abs secondo la vostra esperienza; premettendo di avere tiger 800 2011 abs; non appena si accende il quadro è possibile che si aprano anche i solenoidi dell'abs come ceck starter dato che si accende e resta accesa per parecchi secondi la spia dell'abs.
Chiedo perchè magari se fosse così è possibile saltare la procedura con tuneecu.

Non saprei il motivo per il quale coi nuovi ABS non venga prevista ancora tale procedura rispetto a quelli vecchi, lo sa solo Triumph ed è inutile per me fare congetture.

La consultazione delle informazioni tecniche aggiornate è possibile iscrivendosi al sito ufficiale: https://triumphtechnicalinformation.com/
L'abbonamento di un mese costa una sciocchezza; posso solo che consigliare, in caso di dubbi su come procedere nelle operazioni di manutenzione, di studiarsi attentamente il chiaro e completo materiale Triumph, prima e piuttosto di rivolgersi a forum e social network.

Quindi , direi che già con questa info... puoi andare tranquillo (senza usare "tunecu" o altro); inoltre , io lo sostituii sulla mia precedente T800 XCA (ed anche su T800 ancora più..."anziane") , nel "classico" modo è l'olio pulito che misi....rimase pulito per parecchio ; quindi i solenoidi (o quant'altro ) erano aperti.

[gingodirla]

Ti ringrazio anch’io in passato avevo già sostituito il liquidò dei freni ed in effetti non avevo letto niente riguardo i solenoidi dell’abs.

[Paio61]

Salve in conclusione per la Tiger 900 come procedere al cambio olio dei freni ?

[_sabba_]

Come qualsiasi altra moto, non ci sono procedure particolari.
Pompi la leva, apri gli spurghi, rimetti a livello, pompi ancora, riapri gli spurghi, rimetti a livello, e così via fino a veder uscire l’olio nuovo.
Si parte sempre dallo spurgo più lontano.

[FICHI]

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