Io vorrei una Tiger Sport 1200 con il motore a scoppi regolari della Speed, ma con una fasatura meno spinta per ottenere la massima coppia possibile.
Una specie di super Tiger Sport 800, ma più rifinita.
Mi piacerebbe che fosse disponibile in due versioni, con e senza sospensioni elettroniche, ma con alcune dotazioni di base imprescindibili, come il cruise control, le manopole riscaldate, e almeno tre mappature.
Sulla versione più lussuosa, assieme alle sospensioni elettroniche dovrebbero essere presenti i faretti aggiuntivi e le selle riscaldate (tipo la GT Pro della Tiger 900).
Do per scontato la piattaforma inerziale, i fari a led, le frecce a ritorno automatico, e il parabrezza regolabile.